Cita:
Originalmente publicado por KIBO
OJO,
a mi me sucedía exactamente lo mismo, y al final resultó ser el termostato que había quedado cerrado, por lo que el agua de mar no llegaba al intercambiador y el motor se calentaba en cuanto le pedías potencia (le dabas gas).
Revisa esto, que es una tontería y por 10 euros dejas el motor nuevo.
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Saludos Kibo
Yo diria q el termostato actua en el circuito de refrigerante no de agua salada. Evidentemente si no abre puede producir sobrecalentamiento.
Saludos