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#2
11-06-2015, 11:15
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Re: Levar ancla a vela.
Cita:
Cuando lo hice busqué la manera más simple de construcción: un tubo soldado en U, un redondo que hace de eje de las roldanas y unas roldanas encargadas a un tornero. Tiene la utilidad de poder llevar dos anclas y la de ser una pieza "externa" al barco, si le das un golpe, la desatornillas del casco sin tocar nada más, la llevas a reparar o a hacer una similar y la vuelves a montar. Una cosa importante: las anclas pasan entre las roldanas y el botalón. Así puedes subir el ancla y dejarla en el botalón, o, si vas a hacer una travesía un poco más larga, la subes y estibas en el pozo del ancla sin tener que sacar el ancla por debajo, quitar los grilletes, etc.... Un saludo  
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" 
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#3
11-06-2015, 11:44
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Re: Levar ancla a vela.
Cita:
No has posteado nada del viaje? Un saludo.
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#4
11-06-2015, 12:36
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Re: Levar ancla a vela.
Cita:
http://www.sinrazon.altervista.org/hom.htm Y por aquí hay fotos y algún vídeo del barco justo antes de venderlo: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=133330 Un saludo 
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
Dibujito (11-06-2015) | ||
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#5
11-06-2015, 13:19
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Re: Levar ancla a vela.
No llega a 5T para casi 11 metros
 Me quedo con este video Me parece que tendremos que esperar asta tu próximo velero para ver como narices lo haces  Venga Caribdis que ya me tienes casi convencido
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#6
12-06-2015, 23:24
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Re: Levar ancla a vela.
Cita:
En tu caso,, has tenido algún problema con el asimétrico al no tener el tirante.? Como es la fijación. Entiendo que va atornillado al casco con una placa por dentro del casco no? Atornillar a la regala no sería una buena idea no? Cita:
Enviado desde mi GT-N8000 mediante Tapatalk
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#7
13-06-2015, 00:09
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Re: Levar ancla a vela.
Cita:
 Llevaba un génova ligero con tangón y acabé sin utilizar nunca el tangón: siempre aletas y nunca popas cerradas, es simplemente mentalizarse con otra forma de navegar, simplificar y tener el barco siempre listo para un cambio de rumbo repentino... Pero bueno, está bien tener una vela para muy poco viento en rumbos abiertos. Y no acabo de tener claro si el mejor punto para amurar un asimetrico es el botalón de anclas o no. Si lo utilizamos para eso, seguramente necesitaremos un barbiquejo, que resulta muy molesto para la maniobra de anclas... ¿Tal vez un barbiquejo de poner y quitar?, ¿otro botalón retractil exclusivamente para el asimétrico?, ¿nada?..en principio apostaría por lo primero, pero no me acaba de convencer de todo, es posible que haya soluciones mejores, si usamos sólamente el asimétrico de 0 a 10 nudos de real tal vez no sería necesario nada (estoy hablando de navegación de crucero de altura, sin ningún tipo de prisa), la propia resistencia del botalón podría ser suficiente.... La fijación es como dices: tornillos con una placa interior dentro del casco (los taladros que se ven son orificios en la cara exterior del tubo para meter los tornillos y un destornillador). A la regala se podría atornillar, suele ser una pieza firme, pero habría que evitar problemas de corrosión galvánica y también que resultase un montaje estético, que todo es importante.. Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"
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#8
13-06-2015, 20:33
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Re: Levar ancla a vela.
Respecto al vídeo que puso Dibujito, de la maniobra de izado del fondeo del navegante australiano, y estando de acuerdo en todos los comentarios que se han hecho, quiero que lo volváis a ver para daros cuenta de un detalle muy importante que economiza mucho el esfuerzo: ¡sólo caza linea de fondeo con las manos cuando la proa está bajando tras el paso de la ola! Espera que suba la proa, aguantando la línea, y vuelve a cazar cuando baja.
De ese modo SOLO hace fuerza cuando la línea está algo destensada y, naturalmente, se cansa mucho menos. Es un maestro, no falla una. Un saludo.
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#9
14-06-2015, 23:06
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Re: Levar ancla a vela.
Dándole vueltas al tema de un barbiquejo de poner y quitar, se me ha ocurrido un sistema que puede ser bastante simple, evitando fondear con el incómodo pero necesario elemento incordiando.
Pongo las imágenes a ver si se puede entender:   Se trataría de un cabo de dyneema o spectra (en negro en las imágenes) que se afirma en la roda y pasa por una anilla de fricción bajo la fijación del asimétrico, otra en la esquina del botalón y otras dos en su parte trasera, acabando en una mordaza o cualquier otro tipo de fijación. Para recoger ese cabo tendríamos un cabo auxiliar (en azul) que empieza en una anilla por la que pasa el cabo anterior, y pasa por la anilla de fricción de la esquina, la primera de las anillas de la parte trasera del botalón, de nuevo a otra anilla en el barbiquejo y de vuelta a la última anilla del botalón y a otra mordaza. De esta manera, tenemos un barbiquejo que tensamos al gusto, y un cabo que, al soltar el barbiquejo, lo recoge en dos puntos, a la esquina del botalón y a la popa, manteniéndose por tanto al margen para realizar cualquier tipo de maniobra con las anclas... Un saludo
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