Mayor enrollable

[NEFTA]

Siempre que llevo barcos con mayor enrollable,independientemente de que marca sean, intento que el pajarin tire por igual de pujamen y baluma y entre dudas ,mejor de pujamen,no aproar el barco y dejo que el viento me ayude en mi esfuerzo.
Para enrollar hago lo mismo con el angulo de viento y suelto pajarin hasta que la vela queda apoyada en un lado de la ranura del mastil, voy recogiendo y este apoyo hace que vaya entrando sin arrugas y el viento me mantiene la tension.
Si se aproa el barco para enrollar, tienes que mantener muy bien la sincronizacion de los dos cabos para que no gualdrapee, y uno solo es bastante complicado...ya que quitaste la vela, supongo que engrasarias los dos cojinetes y al cambiar el cabo seguiste sus rozamientos...??