esloras 10-12m con fuerabordas, se os ocurren?

[Angel1250]

Originalmente publicado por nalari

Yo tenía la key largo 30 y muy contento, también esta la 36 con dos o tres fuera bordas.
Entre gastarte al año 4000€ en gas oil o 5000€ en gasolina, pues hay diferencia, pero quien puede gastarse 4000€, suele poder gastarse 5000€
Yo, usándola muchísimo de junio a septiembre, le hacia unas 80 h al año. A velocidad de crucero unos 30 nudos me consumía cerca de 70 litros la hora, a casi tope, mas de 40 nudos, unos 110-120 la hora, y a 17 18 nudos unos 50 la hora. Para pescar, a 6 nudos me consumía unos 12 -16 la hora
La llevaba con dos yamaha de 250, una pasada de suaves y fiables.
Por otra parte, todo lo que gastas de mas en gasolina, lo ahorras en muchas cosas.
Al estar las colas siempre fuera del agua, las hélices te duran eternamente, los ánodos tambien, no hay que pintarlas, etc.
Para usar solo en verano, fuera borda y gasolina. Para usar todo el año, pues ya depende de gustos.

Buenas noches, evidentemente hay usuarios para todos los tipos de motores y barcos, hay quien no mira el consumo para nada y quien va a vela a 1 nudo y no arranca motor por no gastar.
Segun lo q dices, 80 horas y unos 40 o 50 litros de media de consumo hablamos de 5600 € frente a 3600 €... son 2000 € mas al año q si fuera diesel.
Con estos 2000 € al año puedes mantener sin problema el desgaste de helices u otros.
Lo q esta claro es q en pequeñas potencias y pocas horas el fueraborda es lo mas facil, y si se rompe otro... pero no es lo mas barato de comprar, ni lo mas barato de mantener.
En medias o altas esloras, en europa los fueraborda son la minoria. Por algo será.
Evidentemente hay excepciones.
Saludos.

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[JOPI II]

Yo tengo una shiren 27 con dos FB de 250 cu de suzuki, y el consumo es mas que sostenible ya q no suelo pasar los motores para un crucero cómodo de unas 3500 vueltas, cuando permiten 6100. El mantenimiento......bastante más barato.....problemas de que te puedas encontrar una vía de agua cero...mantenimiento sencillo y temas de corrosión
y demás al quedar fuera del agua evidentemente menor.
Los diésel tienen tb sus cosas a favor, pero actualmente sin apretar el motor el tema de consumos.......lo único que es mas cara la gasolina, pero tb es mas caro el motor diésel....hay que hacer números.....y decidirse.
Los americanos no suelen ser tontos.

[Angel1250]

Originalmente publicado por JOPI II

Yo tengo una shiren 27 con dos FB de 250 cu de suzuki, y el consumo es mas que sostenible ya q no suelo pasar los motores para un crucero cómodo de unas 3500 vueltas, cuando permiten 6100. El mantenimiento......bastante más barato.....problemas de que te puedas encontrar una vía de agua cero...mantenimiento sencillo y temas de corrosión
y demás al quedar fuera del agua evidentemente menor.
Los diésel tienen tb sus cosas a favor, pero actualmente sin apretar el motor el tema de consumos.......lo único que es mas cara la gasolina, pero tb es mas caro el motor diésel....hay que hacer números.....y decidirse.
Los americanos no suelen ser tontos.

Hablas de 27 pies y el que ha puesto la pregunta habla de 35 o 40... hay diferencia.
No digo q los americanos sean tontos, pero ellos pagan la gasolina a 0'70 €/l. Con la gasolina a mitad de precio el fueraborda en un 12 metros es una opcion alli. Aquí lo dudo.
De todas formas, para hacer 10 horas al año tampoco importa demasiado el consumo.
Saludos.

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[Angel1250]

Originalmente publicado por JOPI II

Yo tengo una shiren 27 con dos FB de 250 cu de suzuki, y el consumo es mas que sostenible ya q no suelo pasar los motores para un crucero cómodo de unas 3500 vueltas, cuando permiten 6100. El mantenimiento......bastante más barato.....problemas de que te puedas encontrar una vía de agua cero...mantenimiento sencillo y temas de corrosión
y demás al quedar fuera del agua evidentemente menor.
Los diésel tienen tb sus cosas a favor, pero actualmente sin apretar el motor el tema de consumos.......lo único que es mas cara la gasolina, pero tb es mas caro el motor diésel....hay que hacer números.....y decidirse.
Los americanos no suelen ser tontos.

Ademas un 12 metros es muy pesado y suele llevar unos 1000 cv diesel. Puedes poner 3 de 300 fueraborda... y para q ande lo tendrias q llevarlo alto de vueltas.
Con 1000 cv en 12 metros no pasas de 30 nudos... para navegar a 20 no bastaria con 3500 vueltas.
No es tan facil. El fueraborda tienes muchisimas ventajas pero como mayor sea el barco, mas insignificantes son.
Por algo sera q no sea comun tener barcos de mas de 30 pies con fueraborda.
Saludos.

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