![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
![]() Yo tengo el mismo problema en un motor Volvo Penta 5.0 V8, el otro día al llegar a puerto comprobé el calentamiento de los codos de escape y al idual que le ocurre a Nkronn uno de los codos estaba prácticamente frío y el otro bastante caliente. ¿que debo hacer? ¿cambiar colectores? . La próxima ronda que corra de mi cuenta!! |
|
#2
|
||||
|
||||
|
podría ser que la combustión del motor no vaya bien y unos cilindros trabajen mas que otros? ya sea por mala alimentación, combustible/aire o por la chispa(bujía/calentadores)? , no se mucho de motores marinos pero supongo que el funcionamiento será similar a los de coches..... lo aporto como idea, si alguien que sepa mas te puede ayudar..........
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Etiquetas |
| calentamiento, codos, colectores |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|