![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
¿Y qué filtro me aconsejáis?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Te aconsejo el que representa Nautica Profesional. Es de la marca Craftsman marine. Los tubos bajan paralelos al mamparo de fijacion. Y el precio sobre un 40% mas barato que el de Tetus
. saludos.![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Estoy cometiendo una imprudencia, porque no he querido meterme más a fondo, pero...
No veo el sentido de un purgador. ¿De aire? ¿O es que no es un purgador...? ¿O es que es un cuello de cisne con rompesifón igual que el de la salida? Me inclino por lo del siphon breaker como medida de protección contra entrada de agua al colector de escape/válvula de escape/cilindro. Si la bomba va bien ella solita expulsa el aire fuera y se encarga de que no se vacíe el tubo de impulsión. Pero se aceptan otras opiniones. Así nos divertimos |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Supongo que alguien al que se le rompio una pala de la turbina y al parar el motor se le inundo el cilindro se divirtio
. Pues es tan facil de entender que no creo que quede dudas al respecto. Si una turbina rompe una pala, o la deteriora de forma que no cierre su hueco, y al parar el motor de la casualidad que la pala deteriorada o rota queda entre el conducto de entrada y el de impulsion de la bomba, , el efecto sifon esta asegurado y el agua de mar entrara . O sea, que ya hay fabricantes de motores que lo tienen en cuenta. ya lo tenian en cuenta en el escape, pero varias averias por la misma causa les han hecho extremar las precaucioines. no es tan descabellado el asunto. que conste que yo soy un neofito en mecanica, y lo que me explicaron al respecto lo entendi, maxime cuando la persona que me lo explico tenia mas de cuarenta años de experiencia en motores marinos de una reputada marca. Cada dia se aprende algo nuevo si se es receptivo. Brindo por las aportaciones que nos hagan enriquecer este antro tabernario. .![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|