Fuga aceite sail drive

[juburgui]

Originalmente publicado por Potenza

Yo el año pasado cambié el retén de la cola de mi Volvo. En ese caso el síntoma es que el aceite se mezcla con agua de mar y se desnaturaliza, tomando color lechoso y perdiendo su viscosidad.
No es una avería muy cara. En mi caso aproveché la varada.

Según lo que comentas, el aceite lo tira a la sentina. Entonces no es el retén de la cola. Siendo así no tendrías porque ir al varadero, no?

Muchos ánimos y seguro que podrás solucionarlo antes de irte a las islas!!!!

Interesante lo que comenta el cofrade sorpresa.
Por qué decidiste cambiar la goma? Años? deterioro?

Un saludo y vayan esas y mas

Si, el aceite lo tira a sentina, la "fuga" esta en la union entre cola y motor.
Alguien puede recomendarme a quien acudir por la zona?

[Angel1250]

Originalmente publicado por juburgui

Si, el aceite lo tira a sentina, la "fuga" esta en la union entre cola y motor.
Alguien puede recomendarme a quien acudir por la zona?

Generanautic en Barcelona. Tienen mucha experiencia y buen precio.
Seguramente sera el reten del motor, no de la cola. Mejor que te lo miren.

Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

[navegalex]

Originalmente publicado por juburgui

Si, el aceite lo tira a sentina, la "fuga" esta en la union entre cola y motor.
Alguien puede recomendarme a quien acudir por la zona?

sI ESTÁS EN bADALONA SUPONGO QUE YA HABRÁS PREGUNTADO A rICARDO, EL DOMINICANO QUE TIENE LA TIENDA TALLER pegado al varadero, a proanautic no te la recomiendo, a mi me arreglaron una cosa y me rompieron otra. Y si no hay un mecánico mayor, con mucha experiencia que se llama Nogueroles 609718713

[juburgui]

Originalmente publicado por navegalex

sI ESTÁS EN bADALONA SUPONGO QUE YA HABRÁS PREGUNTADO A rICARDO, EL DOMINICANO QUE TIENE LA TIENDA TALLER pegado al varadero, a proanautic no te la recomiendo, a mi me arreglaron una cosa y me rompieron otra. Y si no hay un mecánico mayor, con mucha experiencia que se llama Nogueroles 609718713

Aun no les he preguntado, estaba esperando las recomendaciones de Solé, que como es normal recomiendan sus servicios autorizados, aunque están en proceso de autorizar a Servinautic2000 que es la que mencionas.
De hecho me recomiendan Talleres del Mar en Sitges que es donde instalaron el motor.
En fin gracias a todos por las sugerencias, mañana me toca empezar a contactar.

Salud

[juburgui]

Como me estoy comiendo por dentro, me respondo yo solo. Ya he contactado con dos mecánicos de "prestigio" que me tienen que llamar para decirme algo. Y aquí sigo.... esperando.... y el tiempo pasa.... y las vacaciones se acercan... y me voy a cagar en tó

Ala Salud

[juburgui]

Intentando saber que tipo de aceite lleva la cola, por si tengo que añadir. El manual dice ATF. El ATF es rojo. El que va dentro de la cola es de una amarillo tan pálido es es casi transparente

[sorpresa]

Originalmente publicado por juburgui

Intentando saber que tipo de aceite lleva la cola, por si tengo que añadir. El manual dice ATF. El ATF es rojo. El que va dentro de la cola es de una amarillo tan pálido es es casi transparente

El ATF es el normal de transmisiones (cajas automáticas, etc) pero en mi caso el de la cola lleva 15W40 corriente y moliente, no creo que sea un problema, lo mismo le han puesto aceite en lugar del ATF.

[Keith11]

Los volvo M1-30 del año 2007, salieron de fabrica con especificación clara de usar ATF. Así lo hice durante 6 años, hasta que en el 2013 un servicio oficial Volvo me dijo (y me lo documento con una copia de la circular interna que volvo distribuyo entre sus servicios oficiales), que desde ese momento se desaconsejaba usar ATF y se pasase a usar 15W40.

Yo me mostre reacio pero me dijeron que si no lo hacia y habia una averia Volvo declinaria cualquier responsabilidad.

Obviamente lo hice, (logicamente retirando el antiguo ATF y poniendo 15W40 nuevo). y hasta ahora

Ya se que tu motor es Sole, pero si fue así con mi Volvo supongo que con otras marcas igual