Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Yo creo que lo clásico también se adapta a los tiempos.
No tiene sentido hoy en día un barco sin apenas habitabilidad, con quillas largas y profundas, o con unos acabados que requieran cientos de horas para mantenerlos visibles...
Se ha avanzado mucho en diseño y en materiales, la navegación de altura se ha popularizado y está cada vez al alcance de más gente. La época de los barcos finos y de quilla larga y profunda ha acabado, afortunadamente, no hay ninguna embarcación tradicional en el mundo que usara nunca esos parámetros.
Creo que los clásicos se están reinterpretando y eso es bueno.
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Hombre, yo no me refería a cosas anacrónicas sino a diseños de corte clásico como los Friendship que he puesto antes. Las tonalidades de madera no son un criterio de funcionalidad.
El Friendship 75
Lleva estos acabados, maderas y barnices:
...y coincido en que brillan mucho, pero no he visto un barco de este tipo en barniz satinado. Lo que no creo que pegue nada es un interior minimalista en tonos pálidos como el que llevan los Beneteaus y Jeanneaus de hoy.
¿Sería un problema volver a barnizar con satinado?
19-06-2015, 08:45
Re: Reivindicando la madera
Modo de árbol