Choque salvamento maritimo vs goleta 18m

[esscapar]

Originalmente publicado por Mafin

Aparte del miedo que da pensar la cantidad de barcos grandes que van sin vigilancia, lo que me da mal rollo de esta siniestro es que no fuera el mismo buque de salvamento el que le asiste y se de "a la fuga"
El año pasado por Denia/Javea hubo una colision entre un velero y un pesquero que supuso un monton de problemas a los del velero
¿que les pasara ahora a los de salvamento que se han ido?
No brindo

Yo pienso lo mismo, ¿es que no se enteraron?

La verdad es que sorprende que tuvieran que avisar a otro barco......parece que lo normal es que le hubiera auxiliado el mismo con el que has tenido "el encuentro" sea de salvamento o una barca de remos.
Esperaremos que se aclare un poco porque por ahora parece raro raro.

[Jadarvi]

Según la segunda noticia, algo más completa que la primera, el Clara Campoamor desplegó una auxiliar y puso una bomba de achique grande a bordo del velero ... Eso no es precisamente darse a la fuga, supongo que era más lógico desplazar la embarcación de menor porte de SM para hacer el remolque, que siempre puede hacerlo más suavemente, que ponerse a atoar un velero con un remolcador oceánico .. pero sigo echando de menos mucha información en este asunto ...

[Mafin]

Originalmente publicado por Jadarvi

Según la segunda noticia, algo más completa que la primera, el Clara Campoamor desplegó una auxiliar y puso una bomba de achique grande a bordo del velero ... Eso no es precisamente darse a la fuga, supongo que era más lógico desplazar la embarcación de menor porte de SM para hacer el remolque, que siempre puede hacerlo más suavemente, que ponerse a atoar un velero con un remolcador oceánico .. pero sigo echando de menos mucha información en este asunto ...

Tienes razon, no habia leido esa ampliacion de la noticia
No me tranquiliza pero por lo menos no implica un delito de negación de auxilio
A ver si alguien sube los trazados de los Ais
Saludos

[cantante]

Originalmente publicado por Jadarvi

Según la segunda noticia, algo más completa que la primera, el Clara Campoamor desplegó una auxiliar y puso una bomba de achique grande a bordo del velero ... Eso no es precisamente darse a la fuga, supongo que era más lógico desplazar la embarcación de menor porte de SM para hacer el remolque, que siempre puede hacerlo más suavemente, que ponerse a atoar un velero con un remolcador oceánico .. pero sigo echando de menos mucha información en este asunto ...

Hombre Jadarvi... trabajando en lo que trabajas, no te das cuenta que estos no quieren dar pistas al enemigo?. Habiendo pasta por medio, olvídate de que cuenten nada. Y si cuentan, a ver que cuentan....

[sirocco35]

Originalmente publicado por Jadarvi

Según la segunda noticia, algo más completa que la primera, el Clara Campoamor desplegó una auxiliar y puso una bomba de achique grande a bordo del velero ... Eso no es precisamente darse a la fuga, supongo que era más lógico desplazar la embarcación de menor porte de SM para hacer el remolque, que siempre puede hacerlo más suavemente, que ponerse a atoar un velero con un remolcador oceánico .. pero sigo echando de menos mucha información en este asunto ...

De acuerdo. Pero volviò cuando el Copernico Doblòn lanzo el Mayday. Y otra,si despues de la colisiòn habian trascurrido 30 minutos, porque tardaron en acercarse nuevamnente al Copernico Doblon más de una hora?

[Ouessant]

Tremenda chapuza
Se nota que son marino expertos, como para mandarlos al Mar del Norte!!!

[ROyOR]

Esto es resurgir de las entrañas Hilo de julio de 2015

sirocco seguro que pasados 4 años hay explicaciones que podrás leer en algún informe.

Saludos
Rafa

[El Temido II]

Ya que ha salido a flote el asunto, tan solo decir que Pedro, afortunadamente,
cobró, que ya tiene otro barco y que nuevamente ha atravesado el Atlántico,
con éxito.


Un por él, por su nuevo y por sus travesías.

[Mateando]

Originalmente publicado por El Temido II

Ya que ha salido a flote el asunto, tan solo decir que Pedro, afortunadamente,
cobró, que ya tiene otro barco y que nuevamente ha atravesado el Atlántico,
con éxito.


Un por él, por su nuevo y por sus travesías.

Sí que cobró, pero no por fortuna como dices, sino por haberse podido pagar en su día un seguro a todo riesgo; si no hubiera sido así, todavía estaría esperando el resultado definitivo de los juicios, que cuando te enfrentas a la Administración son muchos años hasta que hay una sentencia ya no recurrible.
Y eso en un caso tan claro como éste. Qué no pasaría en un caso más enrevesado.

No brindo.

Y sigo esperando que se publique el informe de investigación sobre estos hechos; a ver cómo es de independiente la CIAIM cuando el autor de los hechos es la propia Administración Marítima.