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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para comparar un poco, aqui en Holanda hay muchas motoras de ese tamaño mas o menos. En muchas de ellas se vive todo el año. El amarre es unos 3000 euros año. En cuanto a la motorizacion suelen llevar motores pequeños (unos 100 cv) ya que si no pasan de 20 km/h no hay que registrarlos ni hace falta titulacion, por lo que ademas escapan a la hacienda holandesa.
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#2
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No creo que haga falta poner el culo para pagar los gastos de la motora
y si no mira algo un poco más pequeño. ![]() |
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#3
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Yo lo miraría de otra manera ....
Un día estábamos haciendo gasoil junto a una motora de estas y un paisano le pregunto al patrón de la motora que cuanto costaba ese barco .... este le contesto " ¿sabe usted lo que gana todos los meses?" respuesta del paisano "Claro que si" el patrón le respondió "pues usted no puede comprarse este barco". Esto es una anécdota real, y los 250 litros por hora que puede beber un buque de este tipo también. Dicho de otra manera: si los gastos de mantenimiento te preocupan ..... no puedes tener este barco. Perdón... "No deberías tener " ...que luego cada uno es muy libre de elegir el árbol donde ahorcarse. |
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#4
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Me parece que los que pensais que a los ricos no les interesan los precios de las cosas, conoceis pocos ricos. O sólo conoceis a futbolistas.
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------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]()
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#5
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Yo tengo un 14 metros con 2 motores de 435 CV cada uno y me cuesta al año unos 12.000,00 euros sin incluir combustible.
Pepe
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PEPE | ||
Scalpel (25-06-2015) | ||
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#6
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buenas tardes, parto de la base de que cada uno gasta, malgasta o disfruta el dinero como quiere y al leer todos los comentarios se me ocurre una reflexion siempre con el animo constructivo.
Cualquier persona que pregunte por el manteniemiento de un 14 metros puede dar que pensar que no esta familiarizado con la propiedad de embarcaciones. En este sentido, a mi juicio, quizas lo mejor seria hacer un balance del uso Que se le va a dar ( reuniones de negocios, familia etc) y por lo tanto frecuencia de uso etc.... A partir de ahi se puede valorar si lo mejor es alquilar para cubrir esas necesidades. A priori si el uso no es intensivo compensaria alquilar una embarcacion incluso con patron para cubrir esas necesidades. Si por El contrario estamos familiarizados con este mundo pues entonces, si podemos asumir el coste de una embarcacion de esta eslora seminueva ( y no algunas reliquias que estan a la venta ), no debe de preocuparle su mantenimiento. En fin tengo amistades con esloras parecidas que estan cansados del barco ( no solo de asumir coste sino más de asumir quebraderos de cabeza del mantenimeitno de un mundillo que no conocen). Si no lo tiene claro, alquile y cubra un tiempo esa necesidad. Le ayudara a ordenar las ideas. Gracias y saludos a todos |
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#7
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Cita:
En este momento estoy en una eslora de 11 metros, si alguien que pasara de 9 metros a 11 m me preguntara podría decirle exactamente lo que le va a costar al año y desglosado. Es decir conozco perfectamente los motores que llevo, les he realizado cambios de filtros, aceite, impellers, yo mismo. Se lo que vale el material. Conozco el barco de palmo a palmo. Con esto te quiero decir que no soy ajeno al mundillo. Buscaba la opinión de un propietario o reciente propietario de una motora en torno a 15 metros (ejes generalmente), que quisiera compartir los gastos que ha tenido en el último año sin tener averias. Evidentemente puedo hacer una estimación, o una extrapolación, pero seguro que me dejaré cosas. No hablo de restaurar una motora. Doy por hecho que partimos de una embarcación en buenas condiciones. Yo entiendo que mucha gente prefiera no pensar en cuanto se ha gastado el último año en la embarcación. Luego nos quejanos de que algunas náuticas son caras..... pero me estoy quedando pálido leyendo algunos comentarios, ...siguiendo con la broma no hablaba de pensar con el... Saludos, Editado por Scalpel en 23-06-2015 a las 18:41. |
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#8
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Cita:
Entiendo que esos dos motores deben ser dos D6 de 6 cilindros y 435 cv, ejes. Gracias, ![]() Editado por Scalpel en 23-06-2015 a las 19:00. |
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#9
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Me interesa, y de paso. Alguien sabe que cuesta 1 plaza de parking de 1 hummer?
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#10
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Cita:
Hombre sino especificas más... Dónde tienes el hummer ?, hay parkings por la zona ?, es alquiler o compra ? de qué color es el hummer ? hace mucha humedad por la zona ?, la gente es simpática ?? ![]() ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#11
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Cita:
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#12
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Siempre lo puedes dejar amarrado a un muerto en medio de la calle. Es gratis. Y tampoco molesta tanto. |
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#13
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Buenas tardes, por si te sirve te pongo lo que ha costado el primer año pues el barco es del 2014 y es de 15mt co dos motores Volvo IPS.
Seguro: 3000eu Antifouling: 2500eu Revision de motores incluido cambio aceite y filtros: 800eu Cambio anodos: 500eu Cuotas Club Nautico: 5400eu A falta del combustible (en mi caso unos 3500 este año) y considerando que el barco es nuevo y esta en garantía para posibles averias |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a curri | ||
Scalpel (26-06-2015) | ||
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#14
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Cita:
![]() No, ahora en serio, luego el pais va como va. A mi me preocupan muchas cosas y no porque me preocupen dejo de pensar en ellas ni dejo de hacerlas.Pero entiendo tu filosofía, aunque no la comparta. Editado por Scalpel en 23-06-2015 a las 19:45. |
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#15
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Cita:
![]() Pero por centrar el tema, aquí tenemos una "motora" de 15 metros de eslora y unos buenos 1.300 cv de potencia, por un módico precio de 240.000 €. Barco usado obviamente, porque entiendo que no estamos hablando de uno nuevo, no ??? ![]() http://www.cosasdebarcos.com/barco_3...448664565.html Te aseguro que si vas a preguntar a la Náutica por el consumo y mantenimiento de este bichito, no te dejan ni acceder al pantalán para ver el estado de la tapicería exterior.... :-) Editado por woqr en 24-06-2015 a las 10:31. |
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#16
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Yo de verdad no entiendo tanta polemica.
Me parece muy normal que se pregunte cual es el consumo y cto vale el mantenimiento. No creo que por una persona se poder pemitir no deba preguntar o descuidar esos datos.
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 24-06-2015 a las 13:19. |
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#17
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Pues estoy de acuerdo contigo, si yo hubiese hecho lo mismo no me hubiese llevado la sorpresa de 25 litros/hora, lo mismo me hubiese declinado por diésel.
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Detrás de la ola vive alguien, sè modesto... |
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#18
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Lo primero una rondita pa que no se me enfade la parroquia con mis palabras.
![]() Creo que algunas de las intervenciones en este hilo son presuntuosas y faroleras. Creo que es totalmente normal que el cofrade Scalpel quiera saber cuanto le va a costar disfrutar y mantener una posible inversión, mas aún creo que es un acto de irresponsabilidad para cualquiera que quiera hacer una inversión no saber si va estar en capacidad de mantenerla. Creo que con algunas de las intervenciones en este hilo se esta perjudicando a la náutica de recreo, ya que la frivolidad con la que se tratan algunos temas dan pie a pensar que esto es solo para ricos y esto no es así. Mientras nosotros mismos sigamos viendo la náutica es esloras 40 - 50 pies como algo reservado a las elites económicas no dejaremos de ser "marineros de puerto y playa" y estaremos toda la vida quejandonos de regulaciones, normas, homologaciones, etc etc. ![]() ![]() |
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#19
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Cita:
Aquello es irrepetible. ![]() |
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#20
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hola y
![]() Hay mas cosas que suman, Seguro aprox para 200.000 € 1800 €/año con franquicia de 300 € Patente y ánodos (varada y botadura) 1500 € Consumibles revisión balsa anual, zafas hidrostáticas (cada 2 años), bengalas (cada 4 años), revisión extintores anual, pasar la ITB (cada 5 años) etc por redondear 1000 €/año Las averías no solo mecánicas, bombas, frigo, váter etc. crecen exponencialmente con la antigüedad del barco. Desde luego si haces números y no vives cerca del barco y dispones de tiempo para disfrutarlo, la balanza solo se puede compensar con ilusión. Ya nos vas contando |
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