Poner rizos en solitario y sin piloto automatico.

[Keith11]

Originalmente publicado por jiauka

En popa cerrada, no. Mas que comprobado. A pesar del yuyu, se te fue de orzada?. A que no?.

Ya, pero es que yo soy incapaz de mantener la popa cerrada cuando me llegue una ola de dos metros por la popa... La propia pendiente de la ola ya no solo te eleva el barco, sino que te lo cruza. Puedo salvar alguna pero al final (no tardo mucho) viene una ola y tiende a cruzarme, aunque sea ligeramente, el eje de cujia al viento y ya la he liado...

Supongo que es cuestion de habilidad al timon

Lo practicare mas

[Tupac A.]

Originalmente publicado por jiauka

Con crucetas rectas y si llevas carrilera de mayor, quizás baje poco a poco aprovechando las surfeadas.

Si no, popa cerrada, mayor a crujía y rizas, y NO, el barco no se va de orzada. La superficie de mayor proyectada al viento es pequeña.

Lo de orzar para rizar es 1 suicido en 1 temporal.

Originalmente publicado por Keith11

Ya, pero es que yo soy incapaz de mantener la popa cerrada cuando me llegue una ola de dos metros por la popa... La propia pendiente de la ola ya no solo te eleva el barco, sino que te lo cruza. Puedo salvar alguna pero al final (no tardo mucho) viene una ola y tiende a cruzarme, aunque sea ligeramente, el eje de cujia al viento y ya la he liado...

Supongo que es cuestion de habilidad al timon

Lo practicare mas

Pero hay algo que no entiendo de lo que dice Jiauka: estamos hablando de rizar en solitario. Entonces, estamos a la caña o estamos al rizo?

Si dejas la caña suelta (si no, quien te pone el rizo) con la mayor a crujia ¿no se te va lo suficiente como para que la vela coja todo el viento? ¿Y no acabas entonces con una orzada de dos pares, atravesandote a la ola (que es precisamente lo que pretendias evitar) y, encima, descontroladamente?

[Manuel_Luis1404]

Yo rizo así y lo hago con vientos fuertes, lo indispensable que los patines de la vela se deslicen bien con lo cuál siempre procuro mantener engrasados bien los patines con agua jabonosa que pongo cada 15 días.



El video es el barco de un amigo donde pusimos el barco al pairo con toda la vela y luego rizamos. El viento era de 19 a 21 nudos pero se nos metían rachas de 26. Yo con este sistema rizo con mucha tranquilidad sin preocuparme del tiempo, mi única preocupación es la seguridad. Además no hace falta una gran agilidad

SALUDOS

Por cierto el que se ve en el video haciendo la maniobra, desde que le expliqué este sistema ya no usa otro. Con portantes una persona sola con poca experiencia la puede liar

[Tupac A.]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Yo rizo así y lo hago con vientos fuertes, lo indispensable que los patines de la vela se deslicen bien con lo cuál siempre procuro mantener engrasados bien los patines con agua jabonosa que pongo cada 15 días.



El video es el barco de un amigo donde pusimos el barco al pairo con toda la vela y luego rizamos. El viento era de 19 a 21 nudos pero se nos metían rachas de 26. Yo con este sistema rizo con mucha tranquilidad sin preocuparme del tiempo, mi única preocupación es la seguridad. Además no hace falta una gran agilidad

SALUDOS

Por cierto el que se ve en el video haciendo la maniobra, desde que le expliqué este sistema ya no usa otro. Con portantes una persona sola con poca experiencia la puede liar

Muy interesante.
Pero ¿como te has puesto al pairo yendo de empopada? ¿trasluchando la mayor y dejando la genova a la mala?

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Tupac A.

Muy interesante.
Pero ¿como te has puesto al pairo yendo de empopada? ¿trasluchando la mayor y dejando la genova a la mala?

Puedes virar en redondo o virar por avante según te sea más fácil y dejas el génova contra amurado o a la mala. Si el Génova es muy grande te recomiendo enrollar para evitar roces con los obenques antes de ponerlo al pairo.

saludos