Otros Perdida agua motor

[Flipe]

Hola,

esta tarde he podido acercarme a desmontar la bomba y estoy un poco desconcertado y antes de hacer o tocar algo que pueda empeorar prefiero preguntaros. Os pongo unas fotos de lo que he sacado a ver si observáis algo anómalo o me podéis iluminar un poco.

De paso aprovecho para preguntar dónde está el alivio/chivato comentado. Imagino que es el orificio que hay en la parte inferior izquierda más o menos a las 7.

Mil gracias por adelantado.

[Velero Simbad]

No se han enterado de nada

Te hablan de la bomba de agua salada y tu problema esta en la dulce

Como es un motor muy corriente y barato veas de cambiarla, yo no soy de reparar una bomba de agua dulce, la de salada aun y depende de lo que tenga

Transmarsa tenia de todo para el 4108

http://www.transmarsa.com/

[Angel1250]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No se han enterado de nada

Te hablan de la bomba de agua salada y tu problema esta en la dulce

Como es un motor muy corriente y barato veas de cambiarla, yo no soy de reparar una bomba de agua dulce, la de salada aun y depende de lo que tenga

Transmarsa tenia de todo para el 4108

http://www.transmarsa.com/

Hablábamos de la de refrigeración, yo al menos...

Esta es pequeña y seguramente no lleva ni agujero, debe perder por el eje directamente.

En los antiguos se podian reparar, como mas modernos y mas pequeños, mas posibilidades q te vendan la bomba completa.

Independientemente de la bomba, limpia un poco el circuito y pon refrigerante de calidad. Se ve muy oxidado.

Suerte.


Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

[dunic]

Originalmente publicado por dunic

Tengo que añadir que desde entonces, mas de 9 meses NO ha pasado nunca mas ?
Desmonte termostato , comprobé que funcionaba bien y se monto de nuevo. Hasta ahora

Y para lo que no crean en las Meigas y sean amigos de Murphy añado :
No ha pasado nunca más .....
Y retifico el #1 :
Consumo : siempre por debajo de 4 l/h
Aceite : en 1 año mantiene nivel, color y densidad
Agua : consumo 0 , pero en el depósito de expansión nunca hay más de 1/4 , toda la que supere ese nivel la tira

Buen verano

[Flipe]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No se han enterado de nada

Te hablan de la bomba de agua salada y tu problema esta en la dulce

Como es un motor muy corriente y barato veas de cambiarla, yo no soy de reparar una bomba de agua dulce, la de salada aun y depende de lo que tenga

Transmarsa tenia de todo para el 4108

http://www.transmarsa.com/

Originalmente publicado por Angel1250

Hablábamos de la de refrigeración, yo al menos...

Esta es pequeña y seguramente no lleva ni agujero, debe perder por el eje directamente.

En los antiguos se podian reparar, como mas modernos y mas pequeños, mas posibilidades q te vendan la bomba completa.

Independientemente de la bomba, limpia un poco el circuito y pon refrigerante de calidad. Se ve muy oxidado.

Suerte.


Enviat des del meu GT-I9506 usant Tapatalk

Lo que pierde es el líquido refrigerante, el que se pone en garrafas de colorines donde va el termostato. Que yo sepa no hay ningún problema con la bomba de agua salada (que por cierto ayer aproveché para cambiar el rodete).

La bomba que he desmontado (refrigeración, agua dulce) de aspecto parece estar bien y las palas giran solidarias con la polea. ¿Cómo saber si está dañada?

Y sí que hay óxido en el circuito porque el agua fugada sale de color marrón. Cuando esté reparado usaré líquido limpiador del circuito.

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