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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenos vientos! Me encantó leer vuestra vuelta a España del Corto Maltés, os seguiré en el blog en esta nueva travesía!
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#2
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Animo que ya estais al ladito, os sigo todos los dias y veo que hoy no os habeis dado el madrugon y habeis salido un poco mas tarde.
Un pedazo de invento el Spot este, ¿funciona solo con GPS o necesita de datos de movil o similar y solo funciona cerca de la costa? ¿tiene boton de panico para rescate, en caso de necesidad, lo manda por satelite? Por cierto os puse un comentario curioso sobre "La nave de los locos" en el blog, pero no lo debisteis leer os lo transcribo: Si, este barco tambien lo vimos en Villagarcia de Arosa, es un barco teatro donde hacen representaciones y viven los artias dentro y dejan visitrarlo, por cierto en Vilagarcia estaba pintado de camuflaje antisubmarinos Dazzle (es un camuflaje cubista, para engañar a los periscopios de los submarinos) https://en.wikipedia.org/wiki/Dazzle_camouflage y el nombre viene de una obra clasica de la literatura alemana del siglo XV "La nave de los necios" https://es.wikipedia.org/wiki/La_nave_de_los_necios. ![]() ![]() ![]() ![]() Abrazos y mi mas sincera admiracion. |
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#3
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Cita:
Hola Loquillo. Ya estamos en Vannes, puede decirse que hemos superado la etapa más difícil. Ahora estaremos un mes de auténticas vacaciones en el golfo y los ríos navegables de la zona, y la vuelta espero que sea con vientos portantes. La baliza Spot en efecto tiene un botón para las emergencias, que activa los servicios de rescate. Lo manda por la telefonía Globalstar, una red de satélites americana. El inconveniente es que no usa la frecuencia de radio de las emergencias marítimas y puedes tener un barco barco a 5 millas que no se entere directamente de tu emergencia. Pero para la navegación costera que hacemos nosotros es suficiente el aviso telefónico, pues siempre estamos al alcance de los barcos de salvamento marítimo o de los helicópteros. Y a cambio tiene la función de seguimiento del track que no tienen las balizas satelitarias habituales. Pero ese servicio va incluido en el precio y no necesidad cobertura de móvil de tu compañía, se hace por Globalstar y tiene cobertura mundial, a cualquier distancia de costa. Ya ví tu comentario. Gracias.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ |
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Patronmouro (17-03-2022) | ||
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#4
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La idea es muy buena, telefonia satelital parecido al Iridium, me gusta la idea.
¿Por cierto Iridium tiene algo similar al Spot?, lo digo porque creo que tiene mas cobertura mundial. ![]() |
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#5
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me gusto mucho el libro de la vuelta a España...que envidia...animo y buen viento...y nos gustaría otro libro...birras para todos...
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#6
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me gusto mucho el libro de la vuelta a España...que envidia...animo y buen viento...y nos gustaría otro libro...birras para todos...
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#7
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Hola navegantes
Hemos estado 4 días recorriendo las islas deshabitadas del golfo de Morbihan. Aparte de la decepción de que muchas de ellas son privadas, el sitio nos esta pareciendo precioso y todo un reto de navegación por las fuertes corrientes y los numerosos bajos y escollos. Más detalles y fotos en nuestro blog. Un saludo.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 13-07-2015 a las 11:00. |
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Loquillo (13-07-2015) | ||
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#8
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Hola navegante. Los últimos días en el golfo de Morbihan los dedicamos a remontar el río Auray y a conocer Le Bono, el pueblo donde está enterrado Moitessier, donde visitamos su tumba y dejamos un pequeño recuerdo de los navegantes de Santander. Ahora ya estamos en el río Vilaine, que recorreremos los próximos días. Ayer pasamos su impresionante esclusa donde nos meten a la vez a50 barcos. Más detalles y fotos en nuestro blog.
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Las navegaciones y los libros del Corto Maltés: https://cortomaltes2012.blogspot.com/ Editado por aaledo en 28-02-2016 a las 11:07. |
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Loquillo (17-07-2015) | ||
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#9
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Hola navegantes.
Después de recorrer el río Vilaine hasta Redon ya estamos de nuevo en el mar. El Vilaine es un río de unos 50 km navegables que en los años 70 se embalsó para evitar los daños que provocaba la crecida del río junto con la subida de la marea. Una presa en su desembocadura ha evitado la acción de la marea, pero mantuvieron la navegación fluvial mediante una esclusa que salva el desnivel de la presa. Se puede recorrer sin desarbolar y pasa por varios pueblos con suficiente infraestructura para los barcos de paso. Actualmente estamos recluidos en el puerto de Pornichet, pues nos ha agarrado un frente con vientos de fuerza 6 y rachas de 7 que son demasiado para este barco. Además no para de llover. Esperamos un cambio para mañanay si es así remontaremos el río Loire hasta Nantes. El Loire no esta embalsado, hay que navegarle siempre a favor de la marea y tiene mucho tráfico de mercantes, que es su principal dificultad. Más detalles y fotos en nuestro blog.
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Loquillo (27-07-2015), LordNelson (27-07-2015) | ||
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#10
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Animo Alvaro, gracias a ti he descubierto el canal de midi, y he podido disfrutarlo.
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. Slava Ukrayini!.
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aaledo (12-10-2016) | ||
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#11
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Presentaciones del libro "Santander-Bretaña-Santander en el Corto Maltés".
Hola navegantes. De momento las primeras serán en Santander, en la Librería Estvdio, el jueves 10 de noviembre, y en Madrid en la Librería Robinson el lunes 21 de noviembre. Cuando se acerque la fecha os concretaré más la hora y otros detalles.
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#12
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esperando ansioso para comprarlo, vais a hacer venta por la web? lo digo para comprarlo desde Galicia
gracias Cita:
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#13
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Sí, estará en la columna derecha del blog, como los otros. Podrás pedirlo a la editorial ExLibric o, si lo quieres dedicado con una dibucarta personal, a mí directamente. Un saludo
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