curso de Aerodinámica con un poco de esfuerzo

[U25pies]

los dos veleros tienen

una orza-timón bien eficiente
un casco con una migajita de francobordo
no lleva tripulante, para que no estorbe, se controlan por radiocontrol

y

el plano-aéreo el aéreo-plano, el Ala, la Vela, es un tablón, una tabla, un tablero de madera

los dos veleros los bautizamos con los nombres de

Newton turbulento de bajo Alargamiento
y
Newton turbulento de gran Alargamiento

con Newton turbulento de bajo alargamiento ... bueno, ni hacemos estimaciones, ni mirarlo, porque con éso seguro que no se puede ceñir, no merece la pena hacer una estimación

pero

¿cuánta fuerza de avance podríamos obtener con "Newton turbulento de gran alargamiento" ciñendo a 30 grados del viento aparente

el problema de "Newton turbulento de gran alargamiento" sería la escora, pero si nos olvidamos de la escora en este experimento mental, entonces "Newton turbulento" ciñe sin ningún problema con una vela de tabla desviando el viento