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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Menuda historia, lo peor es que el Río de la Plata es un cementerio de barcos y no hay mucha agua segura. Lo raro es que Ades no saliera a su encuentro, pero por suerte es una historia con un final sin lamentar desgracias personales.
Mis felicitaciones a toda la gente de la República Oriental del Uruguay, que son verdaderamente seres muy solidarios, a excepción de los de Hidrografía, jajajajajajaja. |
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#2
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No era su momento, y le echaron un par de cojones por barba a la cosa. Me alegro por ellos y sus familias. Sigo pensando que es mejor la intuicion o el instinto (y el barómetro de a bordo) que la informacion oficial.
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#3
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Hola, olas descomunales de 3 mts
![]() salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#4
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Capitan Necora:
El problema no es la altura de la ola sino su continuidad, que puede llegar a destruir a una embarcación pequeña. Te cuento que el Rio de la Plata es un río que se caracteriza por ser el mas ancho del mundo, pero debe ser tambien uno de los de menos profundidad y para peor, está lleno de barcos hundidos. Al haber poca aprofundidad obviamente no puede arbolarse olas altas, pero si continuas que pueden hacerte doler los dientes y las cuadernas de tu barco. Además hay vientos característicos que hacen que a veces sea jodido el navegar por sus aguas como ser un pampero, un nortazo o una simple sudestada, eso puede hacer, si no tienes el barco y la tripulación bien acondicionada, que pases un muuy mal momento, así que como verás, la altura de la ola no importa en si, sino como te golpea. Un ejemplo típico es el Mediterráneo, o acaso tenemos acá las alturas de olas del cabo de Hornos que superan los 15 metros de altura?. |
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#5
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Hola, conozco bien tu zona, pues he ido muchas veces, mi puerto base fue Montevideo, antes Punta Arenas, y mucho antes Puerto Deseado , en Malvinas he cogido olas montañosas, bastantes veces
En el Mediterraneo, comparado ,de risa, solamente un poco de caña, en el sur de Francia,Golfo de Leon, en el Adriatico viento, pero el mar no puede arbolar, y la mayor tralla en el Mar Negro, cuando sopla el Bora, En el Grand Sole,Terranova ,Mar de la China...... Y podiamos seguir . salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#6
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Pues entonces entenderás que no es la altura de la ola sino las condiciones que acompañan a tales efectos. Yo tambien he tenido la suerte de navegar y como siempre en solitario hasta el faro del fin del mundo en la Isla de los estados, metiendo en su interior hasta llegar al destacamento naval de Puerto Parry y te aseguro que el estrecho de Lemairee suele formar olas que asustan de solo nombrarlas, así que volviendo al item, no es la altura sino el conjunto, si está el dicho que dice que lo bueno viene en frasco pequeño y el veneno tambien.
La diferencia del océano es la tardanza que hay entre cresta y cresta, que hace que puedas volver a acomodar la popa o la aleta de tu embarcación para poder recibir la próxima. |
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#7
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Un barco es vulnerable exculsivamente a las olas rompientes. Y una ola rompiente que coja atravesado a la mar a un barco es capaz de tumbarlo si supera 1/3 de la eslora de la embarcación. Con lo cual, para un barco de 9 metros de eslora una ola rompiendo de 3 metros es descomunal, puesto que potencialmente lo puede dar vuelta.
Olas de 8 ó 10 ó más metros con un período largo pero sin romper no son ningún peligro para un velero, es más, remontar esas olas son de las cosas más maravillosas que puede vivir un navegante. Verlas venir y surfearlas o simplemente sentir como levantan la popa del barco y pasan por debajo tuyo es una gozada. |
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