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Antiguo 01-07-2015, 22:29
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Editado por Zephyros en 01-07-2015 a las 22:45.
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  #2  
Antiguo 01-07-2015, 22:47
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Cita:
Originalmente publicado por Zephyros Ver mensaje
Qué malo eres, ya se que tengo la Física bastante oxidada

Sólo decir que un documento de trabajo de un "físico de verdad" tiene la pinta del que te pongo enlazado.

garf.ub.es/milenio/img/Navier-Stokes.pdf

El resto es divulgación y no hay texto que satisfaga a todo el mundo por tanto quien escribe busca la mejor manera de llegar a un "público objetivo" pero no se puede llegar a todo el mundo


Bueno, no sé si tú eres físico. Yo no lo soy, y no teniendo ni J de las ecuaciones de Navier-Stokes.

Lo que quería decir con la pizarra de Yuri es que él sí lo es y que sus artículos
de divulgación del tema de aviones y de otros muchos son muy reputados
y muy muy recomendables.

En el artículo de Yuri, él aboga porque en el caso de los aviones su sustentación viene decisivamente de la cantidad de aire desplazado hacia abajo "downwash" (con algún aporte residual por otro efecto), y en ningún caso por efecto de succiones o de diferencia de velocidades entre las dos caras del ala.

Creo que está diciendo lo mismo que tú decías, Zephyros.

Saludos
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  #3  
Antiguo 01-07-2015, 22:49
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Cita:
Originalmente publicado por Garbinet Ver mensaje
Bueno, no sé si tú eres físico. Yo no lo soy, y no teniendo ni J de las ecuaciones de Navier-Stokes.


Creo que está diciendo lo mismo que tú decías, Zephyros.

Saludos
Sí, entre físicos no nos pisamos la manguera

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  #4  
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SSI. Estás rebatiéndome cosas que yo no he afirmado. Solamente he razonado para justificar que el rumbo de través (con el viento aparente) es más lento que en ceñida (con el viento aparente), y que pasado un límite ya no puede ir de través (con el viento aparente, naturalmente), porque el aparente le viene a menos de 90º del través y tiene que frenar para poder poner el aparente al través. Virando (arribando) no puede conseguirlo. Además le he preguntado a Garbinet, no a tí, que supongo lo sabes perfectamente, como yo, que me defina qué es para él navegar de través. Porque creo que no lo tiene muy claro.
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  #5  
Antiguo 01-07-2015, 23:11
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Zephyros (01-07-2015)
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Antiguo 02-07-2015, 06:48
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Kane …….no te rebatía nada (los dos opinamos lo mismo) ……solo resaltaba tu importantísimo apunte sobre la diferencia entre viento real y aparente .

Y yo también
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Kane (02-07-2015)
  #7  
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  #8  
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