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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La unión del eje con la pala esta ok?
Acuerdate de engrasar bien el eje con grasa marina. Un saludo. |
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#2
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Si, esta bien. Gracias por el consejo. Un saludo
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#3
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En Elvstrom que tuve me paso algo muy parecido, las palas de los timones la mayoría el interior es de espuma, según dicen para dar elasticidad, cuando miré la holgura no era del eje con la mecha, era de la pala, teniendo que vaciarla y rellenarla de resina, la unión eje y pala es muy deficiente con lo que conlleva la entrada de agua y deterioro.
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#4
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Es original bavaria, cambia solo el inferior
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#5
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Buenos días,
Gracias por vuestra ayuda. Hable con Klaus (un gran servicio) y me ha recomendado no poner los casquillos de rodillos, me dijo que no han dado el resultado esperado y que ya no los recomiendan. El técnico de Bavaria de mi zona a comprobado la holgura entre la mecha y los casquillos y esta dentro dela tolerancia recomendada. Parece ser que el puñetero "cloc" viene de un movimiento vertical de la pala. Que a pesar de haberla apretado de la tuerca de arriba repetidas veces no había conseguido eliminar totalmente, fuera del agua empujando la pala hacia arriba hemos conseguido ajustarla bien con respecto a los casquillos. Espero que cuando vuelva al agua al agua el problema este solucionado. Visto lo visto, para Deja Vu, que parece que tiene el mismo problema yo podria probar a reapretar la tuerca superior aun estando en el agua. Pero pasando un cabo por pala y haciéndole presión hacia arriba. Esto podría ayudar a llevarla a su sito. Un saludo a toda la cofradia, dejo pagada una ronda carajillos. |
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