![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
Pues eso, resulta que a la vieja nevera le faltaba gas. Le han hecho una prueba de vacío y por lo visto no hay fuga. Entonces le pusieron gas y...vualá! enfría, peeeero....(siempre hay un pero en las aventuras de los barcos viejos...) arranca dos minutos y para dos minutos, y así está siempre. Antes de quedarse sin gas también funcionaba de la misma manera, es normal o hay algo que falla? la nevera es esta:
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ Editado por navegalex en 04-09-2015 a las 11:40. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Además donde pone "High-Low" hay dos conectores sin ningún cable, lo mismo que donde pone D F
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Glup! ningun comentario? venga que hace caloret!
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Hombre, yo no soy un experto, pero no parece muy normal el ciclo de arranque-paro.
Puede que tengas un problema de aislamiento. La nevera tiene desagüe? Revisa tambien el aislamiento de la tapa. ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Mirate en la web de danfoss... con el modelo de la unidad de control en la mano, que vienen los manuales de instalación, uso y "troubleshoting"... que en la foto que has puesto sale saturada por exceso de brillo la zona del modelo...
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
|
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
navegalex (03-07-2015) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
El modelo es 102 N 3033, pero no consigo informacion por internet. La duda que tengo es si es normal ese funcionamiento o es tal vez...el termostato? el sensor?
![]()
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#7
|
||||
|
||||
Creo que esas unidades de control, vienen con unas medidas de seguridad que hacen que pare por alto o bajo voltaje, en la misma situación presión y también temperatura, si te acaban de cargar gas yo empezaría mirando que voltaje te marca justo cuando la unidad da la orden de parada, no recuerdo que voltaje minimo era el necesario para que la unidad permanezca en marcha.![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Creo que tienes el bulbo del termostato en contacto con la placa del evaporador y de esta manera es mas sensible a la temperatura de conexión y desconexión
Sugiero que lo separes un poco y vayas probando Un saludo desde Vigo |
|
#9
|
||||
|
||||
|
"Creo que esas unidades de control, vienen con unas medidas de seguridad que hacen que pare por alto o bajo voltaje, en la misma situación presión y también temperatura, si te acaban de cargar gas yo empezaría mirando que voltaje te marca justo cuando la unidad da la orden de parada, no recuerdo que voltaje minimo era el necesario para que la unidad permanezca en marcha[/color]."
En este caso donde pongo el tester? "Creo que tienes el bulbo del termostato en contacto con la placa del evaporador y de esta manera es mas sensible a la temperatura de conexión y desconexión Sugiero que lo separes un poco y vayas probando Un saludo desde Vigo[/COLOR]" El bulbo está tocando el aireador, efectivamente...es como tiene que estar según me dijo el frigorista, no tiene que tocar???
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Comprueba con un voltimetro la tensión de batería cuando arranca y cuando se para, tienen todas las neveras bien instaladas un detector de tensión baja y un relé, si cae la tensión por debajo del tarado (no se cual pueda ser el estimado 11,5 voltios o menos) se abre el relé y para la nevera con el objeto de no dejarte sin batería, a veces se avería o realmente la batería no esta bien y se descarga rápido, si en el puerto con el cargador conectado no sucede es claro que la batería no está bien, por supuesto habrás revisado que el potenciómetro de la nevera de minimo máximo no esté fallando ?
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Cita:
Supongo que no todas las neveras funcionan de la misma manera, o si....ni idea, la mía es una Danfoss 102N3033. A vosotros como les funciona? cuánto tiempo parada y cuánto arrancada? el bulbo sensor toca el hielo del aireador?
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#12
|
||||
|
||||
|
De primeras, bicheando... he encontrado esto...
http://www.westfaliat4.info/DanfossC...estfaliaWM.pdf Y dice: Protección En la unidad electrónica existe un dispositivo de protección que conecta y desconecta el compresor, vease figura 3. Al activarse la protección de arranque o de sobrecarga, el compresor inicia un ciclo en el cual intenta arrancar a intervalos de 30-40 segundos . Y la citada "figura 3" dice: compressor electronic unit: 12 V 102N3030 (o sea, la tuya) Cut-out voltage of electronic unit: 10.3V Cut-in voltage of electronic unit: 11.8V ¿no será que por casualidad o causalidad -cualquiera sabe- no le llegan los 12v a la unidad y anda haciendo intentos periódicos?... tendrías que mirar la tensión que realmente entra... o conectar el dichoso diodo (esquema nº 15 en la figura 1) en los conectores C-D que según esté fijo o parpadeando te dice si la tensión es la adecuada o no... conforme vaya encontrando mas cosas, editaré y lo pondré... por cierto... los conectores que tienes en el centro de la unidad de control sin conectar a nada son para el electroventilador... ¿por que no tienes?... Seguimos...
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 04-07-2015 a las 20:52. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
navegalex (04-07-2015) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#14
|
||||
|
||||
|
los doce voltios le llegan bien....a ver si va a ser la falta de ventilador, que supongo que debería enfriar el radiador o como se llame.....
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]()
__________________
Buen viento y mar de popa para vuesas mercedes. El mar dara a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños. (Cristóbal Colón) I've seen things you people wouldn't believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain... Time to die. (Roy Batty) sigue mi blog Ganando Barlovento
Editado por Gambucero en 04-07-2015 a las 21:22. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Gambucero | ||
navegalex (04-07-2015) | ||
|
#16
|
||||
|
||||
|
Ok, pero alguien sabe si el bulbo sensor del termostato tiene que estar en contacto con la chapa del aireador, si debe estar fuera de este o como?
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Hola a todos...
![]() Intento ir por partes El bulbo del termostato se puede poner tocando la chapa o no, de eso depende que se pare antes a después... lo normal es que no lo toque, pero esté cerca, muy cerca pero aunque lo toque, 2 minutos es muy poco tiempo para alcanzar temperatura de corte... (sobre todo si lo pones al máximo (puedes probar si así también corta rápido) ![]() En cuanto al ventilador, por las fotos que has puesto no parece que lleve, lo más que puede pasar es que el compresor se caliente mucho, pero no lo haría en 2 minutos ![]() Por las fotos, me da la impresión que los cables son de poca sección y si la batería no está cerca, seguro que le llega poca comida...Hacer la prueba es fácil, busca cable de sección generosa (4 o 6 mm dependiendo de la distancia a la batería) y conécta el compresor directamente a la batería, ¿A ver qué pasa? Si sigue fallando, descartado el tema eléctrico, entonces llama a un frigorista... ![]() ![]()
__________________
Un saludo: Javier |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alarones | ||
navegalex (06-07-2015) | ||
|
#18
|
||||
|
||||
|
Pues.......puede ser que el funcionamiento sea de esta manera y ya? he probado con cable de 6 y la bateria a dos metros, no hay perdida de gas, he puesto un termostato nuevo....y los periodos son los mismos, variando algunos segundos mas o menos. A vosotros como les va? cuales son los tiempos de arranque y de parada?
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#19
|
||||
|
||||
|
Sigo pensando que pierde el frio por algún sitio.
Mi nevera (260 litros) arranca cada 15min, y el compresor está en marcha unos 4-5 min ![]() |
|
#20
|
||||
|
||||
|
Hola Alejandro, a mi no me parece normal, en la mía arranca el termostato entre 7 y 10 minutos y luego se para 3/4 de hora.
No se mucho de frío, pero el mio lleva ventilador y si ya has comprobado el tema de la tensión de las baterías, creo que si el termostato salta tan pronto es que tiene algún fallo. Suerte
__________________
Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
|
#21
|
||||
|
||||
|
El modelo que especificas no es la nevera, es la unidad de control. Aparece en una web suiza http://wemo.ch/index.php?page=shop.p...mart&Itemid=64
he puesto el enlace traducido, si está averiada la unidad de control el precio al cambio en euros son 285.- un poco caro. Consultales por email a ver si hay suerte. Editado por strass en 15-07-2015 a las 23:49. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a strass | ||
navegalex (16-07-2015) | ||
|
#22
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#23
|
||||
|
||||
|
Estará jodido el compresor??? alguien que me ilustre, no hay ningún entendido en frío? claro...con estos calores están currando a lo loco, como para meterse en esta taberna....
![]()
__________________
Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Me pasa un problema similar, aquí hay comentarios interesantes de los cofrades.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=141134 ![]() ![]() ![]() |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Hola a todos
Tengo el mismo problema con un equipo nuevo, solucionasteis el problema y si es asi como gracias ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|