comprar un velero

[lokoxlavela]

Originalmente publicado por Xepe71

Yo también he puesto un mensaje como este, pero busco algo con 10 pies menos que tu...

He recibido muchos comentarios, todos muy interesantes, pero me quedo con estos:
- un primer barco puede ser de 30 pies (pues yo me limitaba a unos 25, por miedo de que se me hiciera demasiado grande);
- plantearse si empezar comprando o alquilando o haciendo de tripulante en otro barco. Así sabrás que tipo de barco te conviene, y qué buscar en él;
- la Almiranta debe dar su visto bueno (de nuevo, si yo elegía algo muy pequeño, la señora seguro que no querrá subir en él). Con >30 pies, no debería haber problema;
- barcos con mucha edad, mejor no, aunque hay muy bien cuidados;
- tener en cuenta el coste del amarre, no es despreciable;
- tener en cuenta el coste del mantenimiento. Cuanto más sepas/puedas hacer tu, mejor. Si no sabes/piensas hacer nada, te van a sangrar;

Suerte en tu compra!

Cuando te refieres a barcos con mucha edad... a qe edad exactamente te refieres?. Estoy viendo 2ª mano, barcos de finales de los 70, y 80 de fibra. Por las fotos no pintan mal, pero no se , no se. Por otra parte hay gente en este foro que dice que si un barco está bien cuidado no importa su edad.
Bueno pues eso, y una buena ronda!!!

[coques]

Hola saludos,gracias por vuestro tiempo y vuestros comentarios,el precio del amarre ya lo he tenido encuenta el seguro tambien y mas o menos el mantenimiento pues tambien
Que sea lo que el dios neptuno y alguna que otra nautica de la zona de roses quiera,parte del mantenimiento y mejora espero hacermela yo, y si me sobra un poco de tiempo para navegar ya sera la ostia .buen tiempo para todos y umas birras

[coques]

No domino mucho esto del foro y no se si se pueden recuperar viejos debates que por ejemplo toquen el barco que me interesa ( sun odysey ) me seria interesante

[MAJOTE]

Hola compañeros de espumas varias
Sí, habemos algunos viendo barcos... pero creo que es importante tener en cuenta los "GASTOS BASE"; pues si se va a empezar de cero en todo, no solo es el precio del barco, sino también el atraque, transferencia y papeles serios, seguro, ... alguna que otra personalización y regalo de bienvenida.
Y todo eso sin que surja la "sorpresa de nueva compra", o lo que se suele romper en cuanto el barco cambia de manos.
En fin, ahí estamos, entre los mil y tres mil euros por metro de eslora y los mil o mil y pico de metros de atraque.
Suerte compañero

[mazatlan]

Originalmente publicado por lokoxlavela

Cuando te refieres a barcos con mucha edad... a qe edad exactamente te refieres?. Estoy viendo 2ª mano, barcos de finales de los 70, y 80 de fibra. Por las fotos no pintan mal, pero no se , no se. Por otra parte hay gente en este foro que dice que si un barco está bien cuidado no importa su edad.
Bueno pues eso, y una buena ronda!!!

La edad en un barco sí importa. A mi criterio para que un barco esté correctamente mantenido hay que invertir continuamente en él.
Cuando compras un barco viejo, aunque esté bien mantenido, el volumen de gasto (no de inversión) que debes hacer en él, es siempre muy superior al que debas hacer en un barco más nuevo, por lo que la diferencia que hayas podido ahorrarte en el precio de compra respecto a uno más nuevo se acorta al paso del tiempo.
En el momento en que teóricamente haya desaparecido la diferencia por haber gastado en el más viejo de más lo que te has ahorrado de entrada en el precio de compra, el más nuevo tendrá un precio de reventa bastante más alto que el más viejo, que posiblemente no tenga ya ni cotización, y muy posiblemente éste siga demandando más gasto que el más nuevo.
Creo que sólo has de comprar un barco viejo, cuándo además de estar correctamente mantenido , equipado,y tener un precio muy ventajoso, tengas muy claro que deseas, por la razón que sea, precisamente ese modelo, y hacerlo plenamente consciente del berengenal en que te metes.
Si tal berengenal te coge por sorpresa, pésimo asunto...
Saludos y suerte en tu elecciòn

[markuay]

En un barco mas nuevo tendras un valor de reventa mas alto, evidentemente, pero una depreciacion mucho mayor.

Ejemplo1; beneteau first29- 1988- coste 20000, se entiende que en un estado aceptable, (jarcia,cascomotor, etc).

vendiendoló dentro de dos años perderias 2000 € aprox.



Ejemplo2; beneteau first 27,7 - 2005 - coste 40000€ aprox.

vendiendolo dentro de dos años perderias como poco 5-6000 €

esto son aproximaciones, pero puedes hacer la prueba con cualquier barco.

Por cierto, un barco con 10 -12 años ya puede tener problemas si se ha mantenido mal, (velas,motor,osmosis, etc.)
Y la inversion a sido de el 50% lo que te permite o afrontar problemas, o directamente ahorrartelo.

No todo es blanco o negro, hay infinidad de grises.





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