Categoría de diseño barcos antiguos

[Tridente costero]

Hola cofrades,

a ver si alguien puede arrojar algo de luz sobre este tema.

Recientemente he adquirido un FIRST 29 y lo tengo despachado para zona 4.

Por lo que he leído las zonas de navegación desaparecen pudiendo navegar según la categoría de diseño del barco (A, B, C, D) y la titulación del patrón.

Pues bien en mi permiso de navegación no tengo ninguna categoría de diseño y claro mi intención era el año que viene ir a Baleares (por ejemplo) para ello necesitaría que mi barco tuviera la categoría de diseño B o pasarlo a zona 2 (que entiendo que no tiene sentido pues las zonas ya no existen)

¿Qué puedo hacer para tener la categoría de diseño de mi barco o poder navegar en zona 2?

Tampoco sé si el barco cumple los requisitos para ello.

¿Alguien con problemas similares resueltos?
¿Alguien que tenga un First 29 navegando en zona 2?

Gracias de antemano y una ronda bien fresquita para todos!!

:brin dis:

[Pepota]

Baleares zona 3, 25 millas

[astrolabio68]

No te compliques. Bandera belga y equipo de seguridad adecuado (el que te piden es mínimo y necesira ser completado). Aunque para este verano ya no llegas...

[Tridente costero]

Muchas gracias por las respuestas!!

Pero tengo entendido que con la bandera Belga sigues dependiendo de la categoría de diseño del barco para alejarte de la costa... esto es así?

Una ronda para todos

[KULUXKA2]

Originalmente publicado por Tridente costero

Muchas gracias por las respuestas!!

Pero tengo entendido que con la bandera Belga sigues dependiendo de la categoría de diseño del barco para alejarte de la costa... esto es así?

Una ronda para todos

Creo que sí. En Bélgica se constriñen las navegaciones a categoría de diseño....
Abandera en Holanda,
Ahí es seguro que no hay limitaciones de navegación por categoría de diseño, ni nº máximo de tripulantes a bordo más que los admitidos por el seguro del barco.
Un barco holandés de categoría de diseño C o D como si se va a dar la vuelta al mundo. No es problema de la Administración holandesa, solo te exigen que estés amparado por un seguro.
Si además no tienes categoría de diseño por ser matriculación anterior a Junio del 98, o construcción amateur tampoco hay problema.
Igualito que en la España cañí...

[jiauka]

Originalmente publicado por Tridente costero

Muchas gracias por las respuestas!!

Pero tengo entendido que con la bandera Belga sigues dependiendo de la categoría de diseño del barco para alejarte de la costa... esto es así?

Una ronda para todos

La categoría de diseño NO dice nada de distancias a costa, se refiere a condiciones de mar y viento. Lo de distancia a costa es 1 "invento" español.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por KULUXKA2

Creo que sí. En Bélgica se constriñen las navegaciones a categoría de diseño....
Abandera en Holanda,
Ahí es seguro que no hay limitaciones de navegación por categoría de diseño, ni nº máximo de tripulantes a bordo más que los admitidos por el seguro del barco.
Un barco holandés de categoría de diseño C o D como si se va a dar la vuelta al mundo. No es problema de la Administración holandesa, solo te exigen que estés amparado por un seguro.
Si además no tienes categoría de diseño por ser matriculación anterior a Junio del 98, o construcción amateur tampoco hay problema.
Igualito que en la España cañí...

Bélgica y Holanda son exactamente iguales en estos aspectos. Las categorías de diseño son normativa CE, hacen referencia a condiciones meteo y son 'recomendaciones'. No me cuesta imaginar que si tienes un problema por meterte en una gorda, más allá de esas recomendaciones, seguramente tendrías problemas con tu seguro.
Como bien dice Jiauka, lo de la distancia de la costa se lo han sacado de la manga pero bien sacado, en España...
La distancia de la costa a la que puedes navegar, la negocias con el seguro...

[Tridente costero]

Muchisimas gracias por compartir la info!!!

Pues lo tengo claro, en Septiembre cambio el abanderamiento!!

Joer esq en España lo complican todo de una manera... yo solo kiero navegar libremente , tampoco es que vaya a dar la vuelta al mundo ni nada de eso pero un crucerito por el mediterraneo si que kiero hacer... y si me atrevo me gustaría muchisimo ir a Canarias aunque sea una travesía más larga.

Gracias de nuevo por vuestras respuestas!!!

Me habeis quitado un dolor de cabeza

Una ronda bien freskita para todos para combatir el calor!!

[Antonio_Mataelpino]

Si, si.... pero luego mira con lupa la página 25, la 57, o la 112 y las exclusiones de las condiciones generales del seguro. Porque si tu barco es categoría de diseño C, bandera Holandesa, y tienes un accidente a 13 millas con un seguro español a lo mejor no te cubre nada.
Como dicen por ahí, no dar nada por sentado y lo que quieras de tu seguro que quede por escrito.

[xplanero]

Pues con seguro español y MEDE a unas 100 millas, barco con bandera holandesa y patrón si título lo han sacado y remolcado con cargo al seguro, es que los seguros son como las banderas, de conveniencia y el patrón no ha sido crujido

[Pepota]

Estupendo,que compañia de seguros? asi navegaremos mas tranquilos.

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino

Si, si.... pero luego mira con lupa la página 25, la 57, o la 112 y las exclusiones de las condiciones generales del seguro. Porque si tu barco es categoría de diseño C, bandera Holandesa, y tienes un accidente a 13 millas con un seguro español a lo mejor no te cubre nada.
Como dicen por ahí, no dar nada por sentado y lo que quieras de tu seguro que quede por escrito.

Mi clase C está cubierto en todo el mediterráneo y hasta Canarias. Asegurado por Metromar, sin incrementar el precio respecto al seguro con atribuciones españolas...

[Pepota]

Originalmente publicado por xplanero

Pues con seguro español y MEDE a unas 100 millas, barco con bandera holandesa y patrón si título lo han sacado y remolcado con cargo al seguro, es que los seguros son como las banderas, de conveniencia y el patrón no ha sido crujido

Falta informacionais de residencia del patron y pais soberano de las aguas.

[xplanero]

Originalmente publicado por Pepota

Falta informacionais de residencia del patron y pais soberano de las aguas.

Patrón español, y pais soberano de las aguas, según Pepota deberian de ser Españolas (100 millas caben ??)

Publicidad no puedo hacer que me invalidan el hilo, pero es una compañía conocida

[Pepota]

En el mediterraneo no, inventate otra cosa.
No te preocupes que no cierran el hilo
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=120568

compañia de seguros?

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por astrolabio68

Mi clase C está cubierto en todo el mediterráneo y hasta Canarias. Asegurado por Metromar, sin incrementar el precio respecto al seguro con atribuciones españolas...

Lo único que digo que hay que leerse las pólizas y no dar las coberturas por sentadas. Por ejemplo, yo tuve un seguro de automóvil con una reputada compañía y una de las exclusiones de la página 213 bis , ahi agazapada, era que cubría todos los remolque salvo los náuticos Otras pólizas los fondeos te los cubre "depende", el robo tampoco son generales para las tres pólizas que he podido comparar , etc.

Yo no se gran cosa de leyes ni seguros, muchas veces peco de confiado y he dado cosas por sentadas y así me la han colado, por eso lo de mi comentario al cofrade

[Pepota]

Cualquier compañia asegura la embarcacion con la bandera que quieras,en caso de siniestro piden titulacion del patron,salvo caso contrario y que lo especifique un per a 14 millas es lo mismo que ir SIN TITULO.
Es parecido a un coche,cualquier compañia lo asegura,en caso de accidente si el conductor no tiene carne de conducir...
Es lo que dice el cofrade, te crees que esta todo asegurado y luego vienen las sorpresas