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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Claro, a lo mejor no tocaba. Ayer sobre las 11.00 oímos un pam pam de salvamento advirtiendo que en la zona del faro de Roses había un "man over boat", yo que aunque en inglés no estoy puesto lo entendí perfectamente, despúes lo radían en castellano y efectivamente un hombre había caído en esa zona desde un "sail boat". Nosotros estábamos de vuelta desde cadaqués, el viento primero tramontana y después rolando a Garbí. Total, que envio a mis hijas a proa con los minicatalejos y les digo que estén atentas. Cuando llegamos a la zona vemos que una lancha de salvamento está haciendo "batidas" por debajo el faro auxiliada más o menos por una zodiac también naranja (estos que van apatrullando las zonas de boyas). POR ESA ZONA AL MENOS PASARON TREINTA EMBARCACIONES EN ESCASOS QUINCE MINUTOS A TODO GAS YA SEA DIRECCION CADAQUES O DIRECCION ROSES sin hacer el más mínimo ademán de reducir o hacer ver que buscaban algo. Yo pensaba joder, si hay alguien le pasaran por encima. Cabe decir que salvamento reportaba el mensaje cada pocos minutos sin exigir ayuda, únicamente dando indicaciones de que se estuviera atento. Yo veo la zona en que están los de salvamar y digo, ostias me alejo un poco de la costa con velas arriadas y empiezo a dar vueltas por la zona en una cuadrícula vecina de la lancha de salvamar, primero para no entorpecer su plán si es que había alguno, y segundo por qué el lugar donde busqué es el que me parecía lógico por los pocos datos que se daban en el Pam Pam. Al cabo de un par de horas entramos en puerto sin ningún resultado. La cuestión es: No vi a ninguna embarcación haciendo maniobras de búsqueda, es más, ninguna redujo ni siquiera la velocidad. No se como terminó, ni si se encontró al hombre, pero que jodidos somos pensé. Si me caigo al agua te puedes dar por jodido, o te ahogas o te arrollan. Viva el verano. POR FAVOR, ATADOS.
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#2
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Me pregunto cuántas de esas embarcaciones siquiera conectan la radio en el 16
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a luisglezi | ||
BICHO MORAIRA (13-07-2015) | ||
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#3
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![]() ![]() Efectivamente, muchas de esas embarcaciones no llevan puesta la radio en el 16, o al menos eso es lo que yo diría juzgando por lo que veo a mi alrededor. Estas personas sólo pondrían el C 16 cuando necesitasen ayuda.... España está muy bien, pero ciertas cosas dan ganas de vomitar... ![]() ![]() |
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#4
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Me acuso públicamente de no poner el canal 16 cuando salgo. Despues del recuerdo de un cofrade hace un tiempo me lo puse como prioridad, pero como resulta que llevo puesta la radio, pues acabo no conectándolo. Tomo buena nota y prometo volver a abrir siempre el canal 16. Gracias por recordárnoslo a los que creemos ser buenos navegantes sin serlo del todo.
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#5
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Además, el 16 está casi siempre en silencio; a mí no me molesta tanto.
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#6
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estas por ti cofrade
, los domingueros, los que pasan de largo desde luego no son gente de mar, yo creía que la escucha en el 16 seguía siendo obligatoria.
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#7
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Bueno, en algunas zonas no diría yo tanto. Por ejemplo cerca de Orán o en el estrecho. Pero aun implicando ruido, hay que llevarlo encendido.
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#8
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Buenas cofrades,
![]() doble por los hermanos de la mar.La tranquilidad de saber que no estas solo en el gran azul se pierde a veces cuando descubres esas carencias.....sigamos estando atentos aquellos que sabemos la importancia que tienen ciertas cosas. |
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#9
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Simplemente vergonzoso.
No estar a la escucha en el 16, no solamente es un acto de insolidaridad de un descerebrado, además es una ilegalidad. Saludos
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) |
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#10
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![]() ![]() por WinstonY por todos los que antes de soltar amarras encedemos el 16 SIEMPRE ![]() ![]()
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En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan. Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778) Albaid en youtube |
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#11
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Muchas titulitis y luego no se navega como corresponde
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#12
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A mi me sorprende como la gente abusa del móvil. No hace mucho sólo teníamos la radio como ligazón a la tierra y otros barcos. Ahora ocurre que incluso mucha gente no enciende la radio, porque considera que con el móvil esta suficientemente seguro.
Si os dais cuenta no es infrecuente leer que en los últimos siniestros, Sakvamento Marítimo es avisado por un familiar de los náufragos al que han llamado por teléfono. Con este comportamiento es posible que se pierda la oportunidad de ser rescatado por un barco que este en las inmediaciones. Llevar el 16 a la escucha no cuesta ningún trabajo y debe de ser una rutina imprescindible cada vez que soltamos amarras. De ese gesto depende no sólo la seguridad de los que navegan en nuestras inmediaciones, sino que puede depender de ello nuestra propia vida. |
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#13
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Desconozco si es mi modelo o pasa en todos los equipos, pero el caso es que yo llevo la radio en el CH16 con el volumen bajito, pero cuando entra un mensaje de seguridad el pitido no es bajito y se oye en todo el barco aunque vaya a motor. Esa alerta ya hace que suba el volumen y enterarme de si se trata de un securite, un pam pam pam o un may day. O sea, que los mensajes de alerta no tienen volumen ajustable, me entero si o si.
Para entrar en contacto con mi puerto o hacer pequeños piques y saliditas con gente de mi puerto llevo una portátil en la bañera con el ch 67 para mi puerto y luego nos pasamos a otros en los que no haya trafico para hablar. Por cierto. ¿Encontraron al MOB? Espero que si. Saludos. ![]() ![]() |
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