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  #1  
Antiguo 21-07-2015, 17:12
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

Ok , gracias , a ver si lo cambia porque no va nada fino .
Saludos
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  #2  
Antiguo 04-08-2015, 15:40
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

Hola¿ que puede valer esa reparación ?
Sacar el velero ,soltar, poner etc.
Gracias
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  #3  
Antiguo 04-08-2015, 16:18
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

Cuando se cambie el casquillo que se ponga el de rodamientos, hace tiempo nefta subió una foto
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari
Mendaña (31-08-2016)
  #4  
Antiguo 04-08-2015, 23:09
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Predeterminado Respuesta: Eje o casquillo de timón Bavaria

, Si el casquillo es el de arriba puedes cambiarlo sin sacar el barco, y mira ver de hacerlo en un tornero con teflon, yo lo llevo asi hace varios anios y va bien. saludos
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  #5  
Antiguo 04-08-2015, 23:21
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

No, es el de abajo. Y hay que sacar el barco del agua. Para sacar el casquillo, si se ha in hado mucho tendrás que serrarlo.
Nefta puso una foto de los nuevos casquillos, los antiguos eran de una pieza de teflon o delrimg o algo así. Los nuevos de reemplazo son de metal con rodamientos.
Si llamas a Bavaria Spain te van a enviar a gambar hasta septiembre. En agosto cierran por vacaciones. Increíble!!!!
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  #6  
Antiguo 06-08-2015, 21:23
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

Gracias , le reenviaré esto que contáis , saludos
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  #7  
Antiguo 31-08-2016, 11:06
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Predeterminado Re: Eje o casquillo de timón Bavaria

Una ronda para los presentes

Soy un armador de un Bavaria 37 y me encuentro con lo sigüiente :

1 - juego en el timón de unos 2-3 cm
2 - Un clock - clock al virar a babor y a estribor
3 - el timón no mantiene ( en condiciones normales ) la via. El timón vira a babor o estribor indistitamente de forma "violenta " . Esto se acentua con velocidades de navegación elevadas (5,5 kn a 7,5 Kn). El piloto automatico debe hacer un esfuerzo titanico para no perder el rumbo.

Al principio de temporada ya ajuste la tension de la cadena (dejando un ligero juego ) que baja del timon hasta el piñon de ataque. Descubri que el piñon tiene un desgaste con un cierto juego. ¿ se puede ajustar este piñon o hay que cambiarlo ?

Ahora le toca al timón ....
Ajusté la tuerca que se accede desde el suelo de la bañera pero me temo que hay un juego lateral y en el sentido proa - popa que hace que el timón se desplace y pierda su " neutralidad " . Segun he leido hay unos casquillos que hay que sustituir por su desgaste.



¿ voy bien ?
¿ puede ser que el timón tenga un golpe o este deformado ?

Una cervezita por soportar " el rollo "
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