Cita:
Originalmente publicado por coronadobx
Hola Napoleon, siempre un placer debatir contigo!
Absolutamente de acuerdo en que debes conocer las materias que mencionas, mi unico punto es que no tiene que ser un organismo publico el que a traves de un examen lo valide.
Yo soy Capitan de yate y lo que he aprendido ha sido navegando y poniendo en practica conocimientos que adquiri, mas por curiosidad mia que por la logica del temario impartido
En Estados Unidos si que estas obligado por ley a tener la capacidad y conocimeinto para llevar un barco, lo unico es que dejan a tu responsibilidad adquirir estos conocimientos, bien de forma individual o a traves de academias.
Dejame ponerte un ejemplo, si hundes el barco por no haber usado el plotter, o el USCG te va a buscar por cualquier chorrada, el cruje que te dan es fino! Si vas a alquilar un velero y no tienes un titulo que les convezca (ejemplo de la ASA, RYA o similar) pues te haran una prueba para ver si te alquilan el velero.
Saludos. Coronadobx
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Yo creo que en el fondo estamos de acuerdo, yo también soy CY, pero como más he aprendido no ha sido estudiando y tampoco lo he hecho en las prácticas oficiales, como más he aprendido, ha sido navegando, y cada vez que salgo a navegar, aprendo algo nuevo, es esa parte de esta afición la que más me cautiva.
El asunto en discordancia es la necesidad de hacer un examen o no y si debe ser la administración quien lo hace.
Obligar a algo, siempre es incómodo. Si se impusiese la realización de un examen práctico, los títulos disminuirían drásticamente, pero creo que la seguridad del resto de navegantes subiría notablemente y las intervenciones de SM, sobre todo en verano, bajarían mucho también. También creo que la masificación bajaría algo, aunque no esto completamente seguro de esto último.
He navegado con CY titulados, que no saben ni dar amarras cuando llegan a puerto, las lanzan al marinero por encima de los guardamancebos... y el marinero escandalizado....


. Por que? por que no han navegado o solo lo han hecho en las prácticas oficiales, que ya sabemos lo que se aprende. Hay muchos casos de estos, más de los que nos imaginamos. En un examen, con solo ver ese detalle u otros similares es más que suficiente para catear.
Y entiendes con ello muchos hilos, de falta de respeto, de falta de pericia, de falta de muchas cosas. Creo que muchos de estos problemas traen causa de falta de horas navegando. Al final, y esa es mi experiencia, la persona que conoce el mar, es humilde, respetuosa con el medio y con el resto de navegantes, por que sabe que hoy por ti y mañana por mi, con el mar no se juega, pero eso, solo se aprende navegando y navegando y hasta que se aprenden unos mínimos, pues.... todos hemos sido una bomba de relojería, y quien no lo reconozca, no está siendo honrado consigo mismo.