La Taberna del Puerto Osmosis
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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  #1  
Antiguo 23-07-2015, 23:38
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Irmandiño da Costa
 
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Predeterminado El RD 8745/2014 y el ICC, o cómo legislar metiendo la pata

Todo está muy bien pero lo que nos preocupa realmente es:
¿Puede un CY casar?


From my radio morse
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.”

.... el infierno puede ser divertido....
.... si estás con la diablesa correcta ....

NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Antonio_Mataelpino
Aporelmar (26-07-2015)
  #2  
Antiguo 23-07-2015, 23:57
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Obersteuermann
 
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Predeterminado Re: El RD 8745/2014 y el ICC, o cómo legislar metiendo la pata

Cita:
Originalmente publicado por Antonio_Mataelpino Ver mensaje
Todo está muy bien pero lo que nos preocupa realmente es:
¿Puede un CY casar?
Habría que mirar las atribuciones oficiales... En el programa del CY no dice nada, pero a lo mejor con el ICC sí.

Saludos y
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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  #3  
Antiguo 24-07-2015, 02:52
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: El RD 8745/2014 y el ICC, o cómo legislar metiendo la pata

Llevo por desgracia toda mi vida y tengo 62 años escuchando la misma historia con las titulaciones, así que no creo que tenga solución, yo todavía no se para que sirven nuestras titulaciones, o los cursos, o el examen de marras, lo digo por experiencia propia y de casi todos los propietarios de barcos de recreo que conozco, casi nada de lo aprendido en tales cursos sirve de manera practica a dichos navegantes, salvo cuestiones básicas de seguridad y alguna teoría limitada que siempre aporta algo, consecuentemente he llegado a la conclusión de que lo aprendido en un curso del titulin es valido para navegar en un barco de 20 mts, puesto que los problemas los encuentra el navegante en entrar y salir del puerto y en fondear a 3 millas de su casa para pasar el dia, sin olvidar amarrar en los estrechos pantalanes de nuestros puertos deportivos, solo veo diferencias apreciables en navegación de altura lejos de la costa, entonces porque no se adecuan los títulos de verdad al tipo de navegación y no al del barco ? ejemplo mi amigo Pepe no tiene ni p idea de mar ni de barcos pero tiene dinero o crédito para comprarse un barquito de 8 mts, además con WC, TV en color, nevera, y navegador GPS además de un bonito compás magnético retroiluminado, y ahora resulta que para ir a pescar cuatro caballas y dos jureles tiene que saber resolver un problema de navegación con carta en el estrecho ? estupendo, muy útil, yo en su dia obtuve el titulin, después el PER y después el P de Y, llevo toda la vida navegando y todavía no he usado el transportador, ni el compás, ni la carta de nav, ni la goma de borrar, la regla si un dia para cazar un mosquito, entonces de que van las autoridades ? no tiene arreglo.
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Descotado (26-07-2015), pil pil (25-07-2015)
  #4  
Antiguo 24-07-2015, 08:38
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Predeterminado Re: El RD 8745/2014 y el ICC, o cómo legislar metiendo la pata

llevo toda la vida navegando y todavía no he usado el transportador, ni el compás, ni la carta de nav, ni la goma de borrar, la regla si un dia para cazar un mosquito, entonces de que van las autoridades ? no tiene arreglo


Y el timon, has usado el timon?
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  #5  
Antiguo 25-07-2015, 17:55
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Capitán pirata
 
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Predeterminado Re: El RD 8745/2014 y el ICC, o cómo legislar metiendo la pata

Pues mal hecho, hay que navegar situandose por demoras etc... en la carta y realizando estimas para no olvidarse de lo aprendido ya que nunca se sabe cuando te hará falta. Deberíamos realizar incluso simulacros de vez en cuando hay que tener en cuenta que a 5 millas también puedes tener un siniestro, avería etc.... y si tienes actualizados los conocimientos aprendidos aunque sean excesivos mucho mejor para salir del paso. El saber no ocupa lugar y te entretiene. Cualquier día se le cruzan los cables a los americano y no cortan el rollo electrónico de los satélites y ..........
Un saludo
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