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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Seguramente, si hilos como este tuvieran 50 mil mensajes de gente indignada, se organizaran y reclamaran... otro gallo cantaría.
Pero dudo mucho que sean unos poquitos los que lo lean y... punto.
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#2
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Esta noticia no tiene nada que ver con la nautica de recreo. Se refiere a la mercante. De todas maneras, dado que en el Estado español la nautica de recreo es una ramita del arbol de la marina mercante, si el arbol esta podrido, la ramita no estara mucho mejor.
Y tampoco es cierto que la bandera española se haya convertido en bandera de conveniencia (es decir, donde se registra un barco sin otro motivo que el acogerse a ese Estado sin tener una relacion real con el), y la noticia no dice nada de eso. Dado que los paises de conveniencia no hacen vigilancia real, su flota puede estar en mal estado (por eso se suscribe ese MoU de Paris). El problema de la flota española es, simplemente, que esta en mal estado por falta de renovacion, mantenimiento, etc. y los paises del MoU de Paris la consideran peligrosa. Es decir, de hecho, en realidad es peor. |
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#3
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La burocracia marítima española proviene de las gloriosas eras imperiales...y no ha modificado sus métodos ni sus líneas de poder desde entonces..
Simplemente requiere una limpieza general en toda regla, al igual que el aparato judicial, los notarios, los registradores, las compañías eléctricas, los tribunales de cuentas, las diputaciones, etc, etc... Nada que no sea simplemente trabajo: abrir ventanas, sacudir los colchones, desinfectar, sacar la basura a la calle... ![]() ![]() ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#4
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#5
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Cita:
En Cádiz y en Puerto Real han entrado nuevos en la administración, de esos que prometían el oro y el moro, y de momento solo han hecho estropear cosas que medio funcionaban... porque la administración es como un coche viejo, hay que dejarlo medio funcionar a diario. Como lo metas al taller, de allí no sale... salvo restaurado a un coste altísimo, superior a su valor de mercado.
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#6
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Cita:
Yo creo que no, y la prueba es que tan pronto ha aparecido un hueco por donde huír con las banderas europeas, la estampida está siendo de campeonato... Aunque posiblemente la limpieza no puede empezar por una sola habitación, tal como está el percal hay que hacerlo con la casa entera.. ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis | ||
KULUXKA2 (05-08-2015) | ||
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#7
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Como me dijo una vez mi jefe, yo le declararía la guerra a Alemania. Al día siguiente, me rindo. Y que nos conviertan en estado federal del sur.
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar, y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural, poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
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#8
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Lo que es triste, por no decir bochornoso, es que DGMM extienda certificados a diestro y siniestro, asegurando el correcto estado del buque de bandera española y después llegue a cualquier puerto europeo y sus homólogos los paren porque es evidente que no cumple la normativa internacional, SOLAS 78/95, y mucha más, la del estado español, RD 1837/2000, etc
Esto ha sucedido ya en 14 ocasiones en el último ejercicio En qué lugar deja ésto a DGMM? ![]() |
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#9
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Pero si se caen edificios con la ITE pasada.....
Os contare algo sin dar nombres.... que es como no decir mucho, pero pillareis la idea, las revisiones de ascensores, edificios, instalaciones de gas, gasolineras, barcos, electricas y de todo tipo, las pasan jnas empresas privadas que tienen una licencia de industria o del ministerio correspondientes, hay muchisimas, osea competencia, mucha competencia, de forma que los que vengan a pasar una revision ITB, a ti, o a una empresa de charter con 20 veleros a quien le van a mirar mas? En cuanto que el inspector insinue al dueño de la empresa de charter que tiene que sacar 20 veleros, automaticamente le dice ahy tienes la puerta, siguieeeeeeenteeeeeeeeeee. Creeis que las itvs, miran tu coche igual que el que le lleva 100 coches de alquiler? Creeis que pasan las mismas revisiones una gasolinera de un pueblito que es particular o las de una gran petrolera, que sacan a concurso las revisiones de 500 gasolineras? No seamos al menos estupidos de pensar que las revisiones son para todos iguales.... |
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#10
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Cita:
Y ese es el problema, que a muy largo plazo, no son los 3 años entre que un gobierno se asienta, y vuelve a estar en campaña electoral. Si entras como un elefante a una cacharrería, te estrellas.
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#11
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Cuando la mugre, año tras año, te coge ventaja, ya no hay manera de eliminarla.
Es como la peste. la única manera de luchar contra la infección es quemando los cadáveres y sus enseres. Por eso, esto no hay quien lo cambie, hagámonos a la idea, y tratemos de sobrevivir como podamos. Porque fíjate, que en vez de remitir, la infección avanza inexorablemente, y va alcanzando los mas recónditos y vírgenes lugares y almas del planeta. Una lastima.
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Las criaturas de la luna huelen y rondan las cabañas. Vendrán las iguanas vivas a morder a los hombres que no sueñan. |
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