Cuesta mucho poner en marcha motor volvo 2030

[Javi-Miss Regina]

[quote=markuay;1819374]

Originalmente publicado por javibrokmmm

Buenas tardes a todos y unas

Rescato este hilo porque tengo exactamente el mismo problema que comenta el cofrade con mi motor, exactamente la misma sintomatología. Lo malo es que el mío es el Volvo 2003T, y que yo sepa no lleva ni relés ni calentadores.
Siempre había arrancado perfectamente incluso con largos periodos parado pero de un tiempo a esta parte, después de un día sin arrancar, le cuesta muchísimo ponerse en marcha, incluso al principio parece que las baterías no pudieran girarlo bien. Adelantó que las baterías son nuevas, las cambié todas aumentando sensiblemente los amperios totales.
Una vez que está caliente no hay problema, además suena bastante redondo y lleva las 13 toneladas de mi barco a 7 nudos sin problemas (2.200 rpm).

A ver si a algún cofrade se le ocurre alguna otra cosa

Tamamoana, eso no te suena a motor de arranque?

Hola cofrade markuay,
Pues estuve un tiempo pensando en el motor de arranque, pero lo descarté porque pensaba que si el problema fuera ese no arrancaría y ya está. ¿Sería posible que el motor de arranque estuviese así, así Hace ya un tiempo me pasó 2 o 3 veces que intenté arrancar y el motor de arranque hizo un ruido bastante raro, pero no volvió a pasar mas y no le volví a dar mas importancia

[mazatlan]

Facilita mucho la arrancada en frío hacer girar el motor unos cinco segundos con el estrangulador de combustible accionado, si se dispone de tal estrangulador para parar el motor.
Sin suspender el arranque se suelta el estrangulador y al entrar el combustible vaporizado y encontrar la cámara de combustión caliente por la propia compresión del aire en ésas vueltas previas suele encender en el acto, lo que no ocurre si el vapor de combustible encuentra la cámara de combustión fría.
En tal caso es la propia comprsión dl aire dentro el cilindro libre de combustible la que sle la acción de los calentadores.
Saludos

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por mazatlan

Facilita mucho la arrancada en frío hacer girar el motor unos cinco segundos con el estrangulador de combustible accionado, si se dispone de tal estrangulador para parar el motor.
Sin suspender el arranque se suelta el estrangulador y al entrar el combustible vaporizado y encontrar la cámara de combustión caliente por la propia compresión del aire en ésas vueltas previas suele encender en el acto, lo que no ocurre si el vapor de combustible encuentra la cámara de combustión fría.
En tal caso es la propia comprsión dl aire dentro el cilindro libre de combustible la que sle la acción de los calentadores.
Saludos

Gracias cofrade, eso es correcto y también lo he probado pero sin resultado. De todos modos repito que este problema nunca le había pasado a mi motor. Siempre, siempre, arrancaba en 2 segundos incluso habiendo estado parado mas de un mes sin hacerle absolutamente nada, ni siquiera cebarlo, por eso no le veo el sentido y entiendo que algo debe haberse estropeado.

[Javi-Miss Regina]

Venga chicos, a nadie se le ocurre nada mas?, estamos en Almerimar y tendría que solucionarlo para continuar la travesía.
De momento mañana le cambiaré el aceite y lo dejaré en el nivel correcto. También creo que pondré un manguito transparente detrás de la bomba de diesel para ver si le entra aire al pararlo.

Por otro lado me tiene mosca el motor de arranque, es posible que el motor gire pero en alguna ocasión se atasque Algunas veces parece que no pudiera girar bien el cigüeñal, sin embargo las baterías están perfectas ( nuevas ) y el cigüeñal gira sin problemas con una llave a mano

[corremares]

[quote=Javi-Miss Regina;1819790]Venga chicos, a nadie se le ocurre nada mas?, estamos en Almerimar y tendría que solucionarlo para continuar la travesía.
De momento mañana le cambiaré el aceite y lo dejaré en el nivel correcto. También creo que pondré un manguito transparente detrás de la bomba de diesel para ver si le entra aire al pararlo.

Por otro lado me tiene mosca el motor de arranque, es posible que el motor gire pero en alguna ocasión se atasque Algunas veces parece que no pudiera girar bien el cigüeñal, sin embargo las baterías están perfectas ( nuevas ) y el cigüeñal gira sin problemas con una llave a mano
buenas tardes prueba a poner unas pinzas de arranque directas de la bateria al arranque puede que te falle la masa los motores diesel necesitan que el motor gire lo mas rapido posible para arrancar si no gira rapido despues de comprobar la masa deberias comprobar las escobillas del arranque pero eso despues de comprobar que no se descarga el gasoil lo comprobaras despues de ponerle el tubo transparente si se vacia el tubo es que retorna al deposito en parado suerte si es iyeccion directa no necesita calentadores

[corremares]

[quote=corremares;1902377]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Venga chicos, a nadie se le ocurre nada mas?, estamos en Almerimar y tendría que solucionarlo para continuar la travesía.
De momento mañana le cambiaré el aceite y lo dejaré en el nivel correcto. También creo que pondré un manguito transparente detrás de la bomba de diesel para ver si le entra aire al pararlo.

Por otro lado me tiene mosca el motor de arranque, es posible que el motor gire pero en alguna ocasión se atasque Algunas veces parece que no pudiera girar bien el cigüeñal, sin embargo las baterías están perfectas ( nuevas ) y el cigüeñal gira sin problemas con una llave a mano
buenas tardes prueba a poner unas pinzas de arranque directas de la bateria al arranque puede que te falle la masa los motores diesel necesitan que el motor gire lo mas rapido posible para arrancar si no gira rapido despues de comprobar la masa deberias comprobar las escobillas del arranque pero eso despues de comprobar que no se descarga el gasoil lo comprobaras despues de ponerle el tubo transparente si se vacia el tubo es que retorna al deposito en parado suerte si es iyeccion directa no necesita calentadores

me parece que algien a metido la pata

[corremares]

[quote=corremares;1902384]

Originalmente publicado por corremares

me parece que algien a metido la pata

javi mis regina esta ya en miami

[tam]

Hola , alguno sabe la referencia para un motor Volvo md 2040d en otra marca?

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=150350

Lo suyo seria poner uno de otra marca que serán más baratos , o preguntar por si han bajado los precios
Lo que no me cuadra es lo que hablan de los 10 v ¿ No funcionan todos a 12
Gracias .