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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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Te contesto por partes.
Cita:
Es que eso es la ingeniería, buscar el mejor compromiso. Sin derrochar, lograr tu objetivo. Cita:
El lastre abordo, no paga. Cuanto más hay que lastrar un barco, peor hecho está. Un barco se hace para trasladar gente o carga, no lastre. Menos mal que desde hace unos años en la Copa América se dieron cuenta del absurdo del monocasco... Los monocascos tenían sentido en la época vikinga, que había que meterse por ríos estrechos a conquistar lugares. Y como el lastre era móvil, se tiraba al agua cuando no lo necesitaban... El problema es que hoy día, la flota de recreo, está mas tiempo parada en puerto que navegando (porque el dueño está trabajando...). Y la gente cree que es mas barato el amarre de un monocasco, que según el puerto, habría que verlo... porque un multicasco aprovecha mejor los m2 de lamina de agua generando m3 de capacidad. Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Questionsailing | ||
leviño (06-08-2015) | ||
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