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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Agradecería a los compañeros entendidos en el tema que me digan los pasos que se han de seguir para poder desalar un motor diesel volvo de 150 HP con cola antes de dejarlo en seco
Muchas gracias ![]() |
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#2
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Hola,pues se trataria de hacer circular agua dulce por el circuito de refrigeracion,tambien lo puedes hacer con el barco fuera del agua.
Hablo sin conocer los pormenores del motor y la embarcacion,quiza alguien pueda ayudarte mas lo siento. |
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#3
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Mas datos: tipo de motor, FB , intraborda...tipo de refrigeracion...etc.
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#4
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Cita:
Cuantos fuera bordas as visto diesel?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
PepeDiazD9 (11-08-2015) | ||
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#5
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Dijo que era con cola
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#6
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Si tiene "cola" como dices hazte con unas "orejeras" que es un dispositivo que se acopla a las tomas de agua del motor que están en la cola, cuestan menos de 20 Euros. A esas orejeras conectas una manguera de agua dulce, abres el grifo y luego arrancas el motor. Mejor hacerlo entre dos, porque al principio cuando no chupa agua, las orejeras tienden a salirse. Mantenlo encendido unos minutos y ya está desalado, sobre todo el impulsor o bomba de agua, que es lo primero que casca. Vigila que no se encienda ninguna luz de alta temperatura, por si acaso. Y hará mas ruido, ya que el escape no está sumergido.
Un saludo ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mascafe | ||
jaime neri (18-08-2015) | ||
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#7
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Fuera Borda diesel , selva 25; Mercury, oxe, yammar, yamaha, y alguno mas....Volvo tiene tiene un modelo que lo denomina dentro-fuera borda, y que a efectos de las entradas de agua, que es lo que pregunta el cofrade, es similar a un FB...JAJAJAJA(mayusculas)...la clase particular no te la cobro
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a berpul | ||
BUZOSKI (11-08-2015) | ||
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#8
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#9
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#10
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Al de aliexpress yo también me apunto
Me voy a pedir uno o dos, pa más seguridad ![]() Saludos ![]() |
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