Navegación Recibido, y ¿Cual es el problema?

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Epops

Maese Merit tiene razón.

Lo más que he pillado navegando han sido 64 Kn. Y la mar estaba absolutamente blanca.

Yo he navegado en el Juan Sebastián de Elcano con vientos de mas de 50 nudos y la mar se pone blanca dependiendo del tiempo que lleva soplando, del los metros de fondo y de las corrientes es decir si la corriente va en el mismo sentido que el viento la situación es muy distita a si va en contra. Es decir puede tardar un buen rato en ponerse blanca como dices.

Pero por supuesto no voy ha entrar en polémicas cada uno ha vivido sus historias.

Saludos

[Epops]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Yo he navegado en el Juan Sebastián de Elcano con vientos de mas de 50 nudos y la mar se pone blanca dependiendo del tiempo que lleva soplando, del los metros de fondo y de las corrientes es decir si la corriente va en el mismo sentido que el viento la situación es muy distita a si va en contra. Es decir puede tardar un buen rato en ponerse blanca como dices.

Pero por supuesto no voy ha entrar en polémicas cada uno ha vivido sus historias.

Saludos

Efectivamente, cada uno debe contar lo que ha vivido (sin pretender sentar cátedra, tal y como intenta más de uno)

Aquel temporal (Mediterráneo y sin avisar, como es costumbre) duró unas siete horas. Corriente en contra de viento (unos 2 Kn, según la carta) con lo cual el mar se levantaba más de lo que debía ser.

Pero bueno, cada barco y cada situación es diferente.

Salud, pocos temporales y buena proa

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Epops

Efectivamente, cada uno debe contar lo que ha vivido (sin pretender sentar cátedra, tal y como intenta más de uno)

Aquel temporal (Mediterráneo y sin avisar, como es costumbre) duró unas siete horas. Corriente en contra de viento (unos 2 Kn, según la carta) con lo cual el mar se levantaba más de lo que debía ser.

Perro bueno, cada barco y cada situación es diferente.

Salud, pocos temporales y buena proa

Efectivamente cada situación es distinta.

También aclarar que poner un barco a la capa con la vela acuartelada no es cuestión de dejarlo así siempre, conforme va aumentando el oleaje vas a tener que ir reduciendo la vela de proa, tienes que ir adaptado el barco a cada circunstancia. Incluso en algunos barcos quitan toda la vela de proa y mantienen caña amarrada a sotavento para mantener el barco al viento a ver si pongo luego un video.

Un pequeño barco de apenas 6 metros el Stella del mar estuvo en el canal de la mancha durante tres días soportando un temporal de f8 y estuvierón con el barco al pairo con olas enormes para ese barco y aguantaron, otros con un 12 metros y menos viento han naufragado. Y en el canal de la mancha te puedo asegurar que cuando se levanta es jodido.

También te puedo decir que no es lo mimos 40 nudos en el mediterráneo que en el Atlantico, yo en el Dragaminas Guadalquivir navegando de Cartagena a Cartago en Túnez con 40 nudos lo pasamos de pena y es un barco de 60 metros.

La mar no siempre esta totalmente blanca porque tengamos 40 nudos o más hay muchos factores, en un lago con 25 nudos se pone todo blanco

SALUDOS

[MERIT]

Salud

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por MERIT

Estoy de acuerdo en todo lo que dices pero admiteme que con el vento que dice un poquito más blanca estaría, vaaaa un poquito

Vengaaa un poquito sii

[Manuel_Luis1404]

Pero bueno decir que ponerse a capear un temporal con el barco al pairo es una LOCURA me parece muy fuerte, cuando es una maniobra de tratado de navegación y que lo usan grandísimos marinos. Es una técnica muy buena que en alguna circunstancia tendrás que abortar y pasar a otra porque te tienes que adaptar a las circunstancias de cada momento.

Incluso hay marinos que prefieren correr el temporal, cada situación es distinta

SALUDOS

[Epops]

Originalmente publicado por Manuel_Luis1404

Pero bueno decir que ponerse a capear un temporal con el barco al pairo es una LOCURA me parece muy fuerte, cuando es una maniobra de tratado de navegación y que lo usan grandísimos marinos. Es una técnica muy buena que en alguna circunstancia tendrás que abortar y pasar a otra porque te tienes que adaptar a las circunstancias de cada momento.

Incluso hay marinos que prefieren correr el temporal, cada situación es distinta

SALUDOS

Exacto.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por Epops

Efectivamente, cada uno debe contar lo que ha vivido (sin pretender sentar cátedra, tal y como intenta más de uno)

Aquel temporal (Mediterráneo y sin avisar, como es costumbre) duró unas siete horas. Corriente en contra de viento (unos 2 Kn, según la carta) con lo cual el mar se levantaba más de lo que debía ser.

Perro bueno, cada barco y cada situación es diferente.

Salud, pocos temporales y buena proa

Estoy desacuerdo con lo que dices, es así el mediterráneo no es lo mismo que el Atlantico, yo en Atlantico con vientos de más de 45-50 nudos había mucho oleaje pero poco borreguitos. El problema viene cuando la corriente se pone en contra de la mar y provoca que la olas se alcancen unas a otras y entonces se pone todo blanco y da pánico

saludos