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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Salud Don Jacinto.
Espero verlo navegar todavia muchos años.
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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dunic (10-08-2015), jiauka (10-08-2015), Keith11 (10-08-2015), Manu-Okavango (10-08-2015), MERIT (09-08-2015), sintripulación (17-08-2015) | ||
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#2
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Hicimos travesía Burriana a Palma a misma noche del 31 de julio al 1 de agosto. Así que hay van algunas aclaraciones:
La previsión de tiempo era buena para todo el día y la noche. Ni AEMET, ni las webs de méteo más utilizadas daban el castañón que se levantó: S-SO 2-4 La situación que se nos presentó era de viento mantenido fuerte con rachas más fuertes provocadas por frecuentes chubascos que incluían aparato eléctrico. No puedo aportar datos exactos por que nuestra electrónica falló al primer rayo , pero a ojo viejo: viento entablado de 20-25 nuditos que subían hasta 40 en los chubascos. Aunque la luna estaba funcionando estaba tras las nubes, así que la luz era "discotequera" provocada por los chubascos que nos rodearón durante toda la noche. ![]() La mar subió hasta hacerse olas de 2-3 metros muy irregulares y típicas del Mediterráneo (es en esos momentos que te acuerdas de las bellas olas del Atlántico) Los chubascos eran de lluvia intensa que bajaba la temperatura, pero la temperatura del agua era alta (o muy alta), por lo que los rociones los agradecíamos como si fueran abrazos de sirenas ![]() Las condiciones era de muy poca visibilidad en medio de la oscuridad y sólo veíamos a 10-20 metros del barco. Sólo vimos tres barcos en toda la noche: uno de pasajeros, y dos veleros. Uno de ellos creemos que un compañero de puerto con destino a la Copa del Rey, con el que compartimos un buen rato de travesía en la distancia (no se veían luces a más de media milla) Pasamos por Dragonera sobre las 9-10 am cuando ya habían rescatado al valiente Jacinto, pero en la zona seguía una salvamar. ![]() Sin embargo pedimos "asilo" en siete puertos, pero nos tuvimos que conformar con ir a una cala a fondear ![]() En mi opinión Jacinto Rodríguez es todo un ejemplo en el que pensaré la próxima vez que la mar me prefiera en tierra ![]() ![]() ![]() |
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Jota (12-08-2015) | ||
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#3
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Ya terminada las "odisea" querrria apuntar un tema importante ante los MOB
No entrare a iscutir ni opinar sobre arnes / linea e vida / chaleco , pero si lo importante en estas ocasiones de ser encontrado, y mejor por el barco donde navegabas que es el que estara mar ceca de ti: AIS a bordo y su baliza en el bolsillo
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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MERIT (10-08-2015) | ||
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#4
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Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 19:43. |
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#5
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En primer lugar os diré que yo soy la persona de la que hablaba Jadarvi con el Jefe de SM de Mallorca. En realidad estuve nadando durante 10 horas, desde las 2100 hasta las 0700 en que fui recogido del agua a más o menos una milla del faro de Porto Colom.
He permanecido callado leyendo este hilo y otros sobre el asunto porque consideraba que la experiencia ya había sido suficientemente intensa para entrar a responder ciertos comentarios desafortunados vertidos por algunos en este foro. Pero ahora desde la tranquilidad que da el tiempo y la reflexión me voy a permitir decir algo sobre el tema. Los que me conocen saben de mi experiencia como marino, que para el caso que nos ocupa tampoco es importante, por lo que no voy a hablar de ello. Desde mi perspectiva el marino no es el que más libros ha leído, ni el que ha navegado más millas, ni el que se sabe mejor el RIPA, ni siquiera el que tiene más títulos, el mejor MARINO es el que suspende la regata para ayudar a un competidor, o da la vuelta al buque para auxiliar a otro marino, el que es solidario con los que comparten la mar. Eso es algo que creía estaba en el ADN del marino, tristemente veo que no es así, y además es más triste que sea en el colectivo de los que formamos la Taberna, la mayoría amantes del mar por afición y no por profesión, donde encontramos semejantes muestras de insolidaridad. Dicho esto, también digo que a los que piensan que me “merecía” el susto por imprudente yo no les deseo la angustia de ver la popa de su barco alejándose desde el agua, ni el momento de desesperación que le sigue, ni siquiera el siguiente paso que es la resignación de una muerte cierta y lenta. Tampoco les deseo la tortura de las medusas, los sobresaltos de las gaviotas en picado sobre tu cabeza, el frio, la sed, la sensación de soledad y sobre todo, la angustia por el dolor y sufrimiento que sabes que dejas a los que te quieren. Por otro lado, en caso de que estas personas se vean en una situación parecida, sí que les deseo que puedan sobreponerse a esos primeros momentos y consigan atisbar un rayo de esperanza que les haga luchar por sobrevivir, que encuentren la fuerza para seguir y aguantar todo lo que relataba más arriba. Que cuando empiecen a desfallecer puedan ver a lo lejos un helicóptero que le de fuerzas al saber que le están buscando. Y que finalmente se encuentren con un MARINO que los saque del agua, ya sea por casualidad o porque te lleva buscando horas desde que se dio el aviso. Perdonad el tocho, pero cuando me pongo a escribir sobre lo que paso esa noche se me agolpan las ideas y las sensaciones. Ya queda poco. Ahora el capitulo de agradecimientos, a Agustín que me saco del agua, a Pep y su tripulación de la Salvamar que no pararon hasta que fui encontrado, a los pilotos de los helicópteros y todo el personal de SM y a todos los MARINOS que extremaron su vigilancia para intentar encontrarme, a todo el personal sanitario del Hospital de Manacor que me atendieron cariñosamente, y a mis amigos, sobre todo Li y Jose un par de MARINOS de los de verdad. Gracias, Muchísimas Gracias a todos. Y también pido perdón a mi familia, y a Enrique y a Chris por hacerles pasar una de las peores noches de sus vidas. Y a mi mujer por el dolor que le causé. Por supuesto también pido disculpas a los contribuyentes cabreados por el gasto que ocasiono mi búsqueda y a los marinos expertos por el disgusto que les causa mi torpeza e impericia. Léase este último párrafo con la debida ironía. Ya concluyo, no sin antes manifestar mi admiración por la fuerza física y mental demostradas por Jacinto durante esas horas pasadas en la soledad de la noche en la mar, así como desearle muchas horas disfrutando de su afición. Gracias por aguantar el ladrillo.
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![]() http://www.anavre.org/ "A veces es mejor callar y parecer tonto que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por PILOTO CORSARIO en 12-08-2015 a las 06:23. |
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#6
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Cita:
![]() ![]() ![]() saludos y buen viento!!! emi _/) * |
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#7
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Es imposible ponerse en la piel de quienes han vivido una experiencia similar. Es normal que no te entiendan. Es la conclusión que yo he sacado cuando antes relataba un trance en el que pensé que era el final y ahora ya no cuento, en parte porque con el tiempo acabas pensando que solo fue un mal sueño y porque tienes esa sensación de que nadie va a acercarse lo más mínimo a sentir lo que has vivido.
sin embargo tener conciencia del final inexorable, paradójicamente te hace comprender la verdadera esencia de la vida. seguro que eres mucho más sabio y has aprendido a valorar cosas que antes ni siquiera veíais. también que eres mucho más fuerte de lo que pensabas, que incluso en la situación más desesperada, el ser humano sabe encontrar pequeñas causas para motivarse y mantener una cierta dignidad. |
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Loquillo (13-08-2015), PILOTO CORSARIO (12-08-2015) | ||
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#8
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Sin duda alguna, la mejor aportacion a este hilo, muchas gracias por tu reflexion en voz alta y por transmitirnos de primerisima mano, lo que se siente siendo un naufrago.
Muchas gracias y muchas felicidades a ti y a Jacinto. Saludos. Gomonne ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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PILOTO CORSARIO (12-08-2015) | ||
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#9
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Cita:
Un abrazo y ![]() ![]() a tu salud!!!! |
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PILOTO CORSARIO (12-08-2015) | ||
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#10
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Cita:
debió ser una experiencia muy muy dura, pero que seguro te ha hecho mejor marino que antes de vivirla. y no hagas caso de los comentarios desafortunados y fuera de tono en referencia al costo de la recuperación, seguro que muchos de ellos han sido realizados a la ligera y sin pensar lo que se decía. me alegro que todo haya acabado bien y te deseo muchas buenas singladuras futuras.!!! ![]()
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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PILOTO CORSARIO (13-08-2015) | ||
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