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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Gracias por la aclaración RoyOr.
Es importante saber que una vez elaborada la pieza, hay que llevarla a anodizar y es importante precisar que se haga el proceso con lo máximos estándares. yo lo llevé personalmente y me trataron muy bien. como pude comprobar después el resultado fue excelente. de todas formas parece que la tendencia es pasarse al lacado. lo podéis comprobar en los mástiles botavaras o tangones. Antes todos eran anodizados y ahora se lacan. En esto también hay calidades y es importante controlarlas para que finalmente no se pierda un trabajo excelente. una de las cosas que recomiendo, es hacer un prototipo. el mío lo hice con unos tubos de cartón y cinta de embalar. además de la estética, comprobé que fuera muy estable. en el sentido de la manga, los dos tubos apoyaban uno contra otro y formaban un triángulo - que ya sabéis que es la forma básica indeformable. en el sentido de la eslora, tenía un apoyo en el balcón de popa con el que trabajaba solidariamente. de esa forma conseguí un diseño ligero, eficiente y estéticamente integrado con la imagen de Etap. (con candeleros y balcones anodizados.) ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
astrolabio68 (10-08-2015), ROyOR (10-08-2015) | ||
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#2
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No obstante debe permitir cierto grado de deformabilidad.
Por ejemplo, los cascos de los barcos jamás deben llevar triangulizaciones, al contrario, toda la estructura debe ser flexible para absorber los esfuerzos, y un triángulo podría implicar una rotura por concentrar todo el esfuerzo en unos puntos concretos... ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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vaya Iperkeno, no lo había visto así.
aquí se aprende continuamente. la verdad es que con la estructura pasé todo tipo de condiciones y no vi nunca ningún tipo de fisuras, si bien es cierto que el triángulo no era perfecto porque los dos tubos convergían en las piezas que soportaban la pantalla solar, el radar y el resto de antenas. ![]() |
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#4
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Cita:
La aleacion 6082 es de todas las que he utilizo ( mecanizo partiendo de barra redonda obstruida) la que mejor resultados me ha dado. |
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#5
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Cita:
aparte de esto,no se si me saldria rentable ya que quiero que por lo menos sea duradero. el inox es mas caro pero solo seria doblar y soldar, la durabilidad del inox estaria asegurada,en cambio con el aluminio,aunque ya lo tengo n o creo que el anodizado sea de calidad, son de una especie de ropero de IKEA,y aparte de buscar un lugar donde lo trabajen y anodicen,(el inox se lo llevo a un herrero de confianza que ya me ha hecho otros trabajos) no me gustaria nada que despues del lote de medir,probar,medir,probar,buscar donde me lo hagan y colocarlo,en uno o dos años empezara a deteriorarse. creeis que el trabajo extra que conlleva lo haria rentable? o mejor ir a lo seguro? lo que no quiero es que me quede una chapuza. es que me extraña que no se hagan mas en aluminio que en inox,por que creo que el ahorro de kilos que se meten en popa es considerable, |
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