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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Como te pones al pairo cuando vas de popa y el viento sube sin atraversarte al mar? |
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#2
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Cita:
Yo no he dicho el DAMM virara en redondo para ponerse al pairo, he dicho que viro en redondo. Es que ya ni lees, que impulsivo eres. Y tampoco tengo tanta confianza con PEPE, solo fue una anécdota que nos contó en una visita que nos hizo a nuestro modesto patrullero. Si eres capaz de virar una vez que has virado que problema tienes para ponerte al pairo, otra cosa es que yo, se que tu no sabes como se pone un barco al pairo y ya me lo demostraste hace tiempo, es más ni conocías la maniobra o la tenias de oido. Pero bueno tu que navegas con 65 Kn y dices que problema hay; pues que te voy yo a decir. Yo con un barco de recreo de 9 a 12 metros y 45 Kn para mi todo son problemas, pero yo soy así. Y déjame ya tranquilo que ya tengo una edad y me afecta a la próstata y he navegado ya lo suficiente más de lo que te puedas imaginar. AHORA ESO SI HE NAVEGADO MAL |
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#3
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Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 19:37. |
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#4
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Cita:
Y tres años después volví a Porto Pi pero al J.QUIROGA un patrullero, y estuve dos años en este patrullero hasta que se lo llevaron a cartagena SALUDOS SIEMPRE IBAMOS PAIREADOS Y ATRAVESADOS |
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#5
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Yo estaba en este, un día un temporal F 9 en puerto me sorprendio estando de jefe de la guardia. Tomé la decisión de ponerlo al pairo y capear el temporal pero el resultado fue este
Al día siguiente el comandante me dijo muy bien pero no hacia falta capear nada estando en puerto |
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#6
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Salud
Editado por MERIT en 09-09-2015 a las 19:38. |
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#7
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Yo estaba mucho con Toubes en la comisión naval de regatas.
El dragaminas Guadalquivir nunca fallaba. Saludos |
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