Vela de capa y tormentin

[PICÓN]

Originalmente publicado por Emotion Sailing

Hola hola! Pues en el vídeo este de la chica creo que se ha pasado de quitar trapo, el barco está totalmente a merced de las olas. En estas condiciones hay que ir más rápido que las olas, vale acojona, pero es la única manera de que no te pille una ola atravesada y te vuelque el barco. Creo eh...

Esto parece claro, muy claro.
Quizás no haga falta tanto sino lo suficiente para que no se te atraviese el barco....ergo más rápido que las olas, sino no hay timón.
Vale
Claro eso si vas corriendolo.
Podrás ir contra el...pero entonces: de todo: pantocazos, golpes...sufrimiento de tripu y barco.
No sé porqué se me antoja que si lo tomas por amura o por aleta quizás escapes a los inconvenientes de una y otra forma?
Saludos Emotion

[yulxxx]

Para EmotionSailin y Picon....

Eso es lo que no me queda claro... si quitó demasiado trapo o por el contrario deberia parar mas el barco...

Leyendo el libro de moitessier.. al cruzar el cabo de hornos, el seguia exactamente la tactica contraria... llevaba un ancla de capa para evitar lo que parece que le ocurre a la chica... que se le acelera demasiado el barco y en los planeos pierde el control....por otro lado, corre el riesgo de (con esas velocidades) pasar por ojo alguna ola cruzada y dar la trecha....en el libro del frances, el descubre al final que para su barco lo mejor es soltar el ancla de capa y coger las olas por la aleta (10-15º) ya que el planeo lo hace con el lado del casco lo que evita clavar la proa...

Cada barco supongo que es un mundo....

Para Malamar... por cierto... acabo de oir que hay un frances llamado joyon que parece que maneja bien los trimaranes el chaval !!.. pero no estoy seguro...

Salud y Copas !!