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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos lunes para todos los bucaneros... ahí van unas rondas mañaneras...
![]() Acabo de comprarme un Somo 20 para iniciarme en la vela y dejar el tractor en casa... Como tengo que subirlo de Vigo a Ferrol en remolque me surge una duda: ¿Cómo se desmonta el mástil? ¿Cuánto pesa este mástil y cuantas personas son necesarias para quitarlo? Gracias!!!!! Editado por equifer en 10-08-2015 a las 12:18. |
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#2
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Me estoy viendo con la radial en la mano.....
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#3
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Cuando compramos el nuestro, el vendedor lo desarboló sin nosotros, pero nos dijo que fácil.
¿Peso? Una vez desarbolado, el palo lo pude levantar yo sólo, así que peso poco. El problema es el largo, brazo de palanca. Para arbolarlo, entre tres, dos levantar y sujetar hasta poner stay y obenques altos, bien. Salvo mejor opinión, te recomendaría (yo lo haría así) : - sacar fotos de todas las "conexiones" y anotar donde va cada cable, sobre todo posición de obenques altos y bajos (obenquillos). - quitar y plegar velas. - soltar botavara. - el backstay no sujeta. Soltar y sujetar al palo. - sujetar en balcón la driza del génova o spi. Servirá para controlar la caída del palo. - soltar de sus fijaciones y atar al palo todas las driza que vayan por él, salvo la anterior. - alguien sujeta palo. Mejor dos que uno. - aflojar obenques. Anota cuantas vueltas aflojas cada uno hasta quedar suficientemente flojo para soltar los arraigos de cubierta. - suelta stay. - todos los cables atados al palo. - ir bajando palo acompañando con la driza. Para bajar hay que subir un poco el palo, para sacarlo del tintero. Si vas a llevar el palo sobre la embarcación en el remolque, tener en cuenta el largo (unos 7 m) y que para que no vibre y se parta, hay que ponerle un apoyo en la popa (una X de madera...), que no vaya colgando la punta. Para rearbolarlo, lo comentado pero al revés. Otra cosa, los tensores (si son como los del nuestro, probable), llevan dos tuercas que hay que aflojar para poder girar el cuerpo del tensor. Una aprieta a la contra!! Creo que es la de arriba. Luego, para aflojar el cuerpo, tienes que sujetar el terminal de arriba, y el cuerpo va como si estuvieras poniendo un tornillo en cubierta. Al menos los míos. Espero que viéndolos se entienda todo el rollo. ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#4
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El palo del Somo 20 creo que no es abatible, buscate un par de personas.
Si fuera abatible uno solo lo hace. Aqui hay gente que lo tiene a ver si te leen y te dan una pista SALUDOS |
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#5
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Cita:
SALUDOS Y UN ABRAZO |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manuel_Luis1404 | ||
otoio (10-08-2015) | ||
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#6
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No te pases
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#7
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Repasando, acompañar con driza quizás no sea imprescindible, pero cuando empiece a caer el palo, alguien debe acompañarlo hacia la punta, brazo de palanca.
Quizás sea esto más efectivo que la driza.
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#8
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Juraría que el palo en el tintero está soldado con algún tipo de pasta o cemento... supongo que los cuatro tornillos de la base del tintero bastarán para soltarlo... ¿no?
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a equifer | ||
El Blanco (02-05-2024) | ||
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#9
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Saca una foto si puedes...
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#10
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El palo de un Somo 20 es muy ligero y para desarbolarlo o arbolarlo, con dos personas es suficiente, aunque si quieres seguridad, hazlo con tres.
En primer lugar, desmontas la botavara. No tienes que sacar la carlinga o tintero de cubierta. Coges un cabo de la longitud del stay (o un metro menos) y lo amarras a la driza de foque por un chicote y por el otro al arraigo del stay. Cobras la driza de foque y la haces firme a una cornamusa. Ahora puedes soltar el stay de su arraigo en cubierta, pues la driza de foque aguantará al palo y evitará que se vaya hacia popa. Poco a poco, ayudado por un winche (no es necesario), vas soltando la driza de foque mientras otra persona se pone en la parte posterior del palo y controla su caída hacia atrás. Esa persona tiene que ir andando hacia atrás (con cuidado de caerse por la camareta) controlando el palo. La tercera persona aguantaría el palo en su base para evitar que se salga del tintero. Una vez el palo en posición horizontal y apoyado sbre cubierta, sacas los pasadores de los obenques y listo. Para arbolarlo, procede de modo inverso. En 5 minutos está hecho. Una de grog |
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#11
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Cita:
Si puedo, le saco una foto. Para lo tuyo y para lo que afirma Chukel de evitar que salga del tintero. De memoria juraría que el tintero rodea toda la base. Por lo demás, de acuerdo. A tener en cuenta que en el agua es sensible al desplazamiento de pesos, así que "asegurado las posiciones". ![]()
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#12
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Ahí van fotos:
![]() ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#13
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:En el móvil no veo bien las fotos, pero tiene pinta de bascular, y si es así, mejor el método de Chukel y no andar con los tensores.
Parece que lleva una abrazadera... El tintero es la base, y los tornillos afirman el tintero sobre el puntal interior, mejor no soltarlo... ![]() El mio tiene un tintero distinto, no basculante (también es orza fija) y abraza la base del palo por detrás y delante. Suerte (ya ves, Manuel, que no soy tan "experto " ;-))
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo Editado por otoio en 10-08-2015 a las 16:42. |
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#14
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Por favor, infórmanos de cómo fue la cosa.
Me interesa. Gracias. Aunque no vengan muy al caso, pues es distinto, pongo las fotos de mi pie de palo, quizás a alguien les sirvan: Parte de proa: Parte lateral (babor): Parte de popa:
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#15
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Buenos pues al final ha sido fácil. El mástil iba rodeando un casquillo interior que va fijo en el casco. El problema ha sido que la orza no abatía completamente tal como parecía en las fotos de internet, sino que quedan unos 30 cms. De fuera y se ha liado la cosa con el remolque. Para más inri el colector del turbo del coche se rajo y tocaron casi 200kms remolcando en primera y segunda por la nacional.... Total a las 4 de la madrugada llegue a casa.... Empieza bien el tema...
![]() Bueno os presento a Gandul. ![]() Esta tarde le ha tocado sufrir judiadas y ha quedado así: ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#16
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Cita:
Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Manuel_Luis1404 | ||
otoio (13-08-2015) | ||
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#17
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Cita:
Yo he disfrutado mucho ese barquito, y lo sigo haciendo... ![]()
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#18
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Mmmm una cuestión: si meto la mano por el agujero que hay en la caja de la orza juraría que toco la orza. ¿No entra el agua por ahí con los golpes de mar?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#19
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Buenos días, soy nuevo en el foro y me ha alegrado mucho saber que aquí existen usuarios de somo 20, entre otras cosas porque tengo unas dudas que igual me podéis ayudar a resolver:
- Aproximadamete, cuanto se tarda en cargar/descargar sobre remolque, y con cuántas personas? - No sé si alguien me puede asesorar sobre remolque para ese barco. El tema es que como supuestamente no se debe sobrepasar los 750 kg, y el barco ya pesa 600, ¿cómo os arregláis?. También, si alguien vende un remolque que me pueda servir, por favor que me diga Muchas gracias, Carlos Fernández |
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#20
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Hola! A nosotros nos llevo un buen rato. La orza estaba atorada. Luego la orza sobresale una vez recogida unos 30 cms y hubo que adaptar el remolque. Lo de los 600 kilos a falta de pesarla cuando se eche de nuevo le calculamos mas cerca de los 900.... En cuanto el remolque nosotros llevamos uno de 8 metros por el ancho y el largo del mástil. 7,5metros. Saludos!
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#21
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![]() ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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#22
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¡Unas rondas para todos!
![]() Hoy estoy contento y quiero compartirlo. He montado y desmontado el palo de mi Somo 20 yo solito ![]() He utilizado el sistema descrito aquí: ttp://www.edelvoilier.org/index.php?...ces&Itemid=361 He subido un vídeo del momento antes de subirlo. https://youtu.be/o1XvpzVHQeo Como digo estaba solo y nadie grabó la maniobra... El útil me costó unos 100€ fabricarlo. Por si alguien se anima... Saludos a todos, Sergio |
| 2 Cofrades agradecieron a spascual90 este mensaje: | ||
HadaPirata (16-04-2017), salton (16-04-2017) | ||
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#23
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Cita:
Al primer enlace le falta una h http://www.edelvoilier.org/index.php...ces&Itemid=361 Una duda, tienes la base con bisagra? saludos |
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#24
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Cita:
Si. La base tiene bisagra y ya la tenía cuando compré el barco por lo que no la tengo en cuenta en el presupuesto indicado. |
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#25
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Cita:
Por cierto una ronda para todos. |
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