Gobernar motora con mal tiempo. Experiencia y consejos

[Poderoso]

Que barco es?

[Tonina]

Pues no lo recuerdo, pero creo que un aquamar 17

[nalari]

Trim arriba, las olas tienen que romper a mitad casco. levantas mas o menos para que rompan a mitad casco y la proa no se baje. Así lo he hecho yo siempre en mis lanchas con fuera borda y he pillado muy mal tiempo muchas millas sin problemas.
17 pies es una lancha muy pequeña, aunque se navegue mejor alejado de la costa, con mal tiempo, yo creo que no me atrevería ni cerca, ni lejos, pero si no hay otro remedio, mejor mojarse un poco mas que alejarse demasiado.

[coronadobx]

Cofrade Tonina, y si lo que te han dicho falla, lo mejor es pensar en Don Fadrique de Toledo o Alvaro. de Bazan....... Con un par y para adelante!!!

[Tonina]

Originalmente publicado por coronadobx

Cofrade Tonina, y si lo que te han dicho falla, lo mejor es pensar en Don Fadrique de Toledo o Alvaronde Bazan....... Con un par y para adelante!!!

Eso, con un par...

[Fanso]

En una lancha pequeña contra viento y mar, no va a ser agradable. Yo tuve una 5,5 metros con un 90, y es lo que hay. Tienes que mantener la velocidad mínima de planeo, quizás 10 o 12 nudos. De esa manera la proa se mantiene alta y no te clavas en las olas, que puede ser peligroso, y mantienes mucha capacidad de maniobra para ir negociando cada una. Es correcto ir haciendo bordos, y también es correcto darle distancia prudencial a costa a sotavento.

No caigas en la tentación de ponerte en velocidad de desplazamiento (4 o 5 nudos). Te falta volumen en la proa para tener suficiente flotabilidad y no pinchar las olas. Mínima minimisima, pero en planeo.

Por su puesto, radio funcionando, chalecos puestos o a mano, y fondeo listo para largarlo (con la costa a sota...).

[chris]

Originalmente publicado por Fanso

En una lancha pequeña contra viento y mar, no va a ser agradable. Yo tuve una 5,5 metros con un 90, y es lo que hay. Tienes que mantener la velocidad mínima de planeo, quizás 10 o 12 nudos. De esa manera la proa se mantiene alta y no te clavas en las olas, que puede ser peligroso, y mantienes mucha capacidad de maniobra para ir negociando cada una. Es correcto ir haciendo bordos, y también es correcto darle distancia prudencial a costa a sotavento.

No caigas en la tentación de ponerte en velocidad de desplazamiento (4 o 5 nudos). Te falta volumen en la proa para tener suficiente flotabilidad y no pinchar las olas. Mínima minimisima, pero en planeo.

Por su puesto, radio funcionando, chalecos puestos o a mano, y fondeo listo para largarlo (con la costa a sota...).

eso no lo he entendido muy bien
yo he pensado siempre que despacito subiendo y bajando las olas, si voy mas rapido me puedo clavar en alguna

[xicu50]

Pues mi consejo es que si tienes opciones JAMAS salgas a navagar en popa porque la vuelta la tendrás de proa y se te puede complicar mucho.

[biker62]

Originalmente publicado por PUMUKITA

Yo creo que lo mejor que puedes hacer es mirartre un parte metereológico y en base a eso decidir que hacer.

Con esa barca, lo mejor es quedarse en puerto y aplicar el sentido comun.

Saludos.

Originalmente publicado por xicu50

Pues mi consejo es que si tienes opciones JAMAS salgas a navagar en popa porque la vuelta la tendrás de proa y se te puede complicar mucho.

Buenos consejos.

Yo navego en un "yate" de 14 pies , medidas de vela ligera pero un desplazamiento algo mayor, alrededor de 500 kg.

Automatismo 1: Asegurarse tres veces con el parte. Una vez hecho esto, mirarse el parte otra vez por si acaso y ser muuuuy conservador.

Automatismo 2: Salir contra el viento para volver a su favor.

Este verano que estoy sin motor, todavía soy más conservador. Estoy obligado por narices a salir pensando que la evolución del viento me permita la vuelta.

[Tonina]

Originalmente publicado por xicu50

Pues mi consejo es que si tienes opciones JAMAS salgas a navagar en popa porque la vuelta la tendrás de proa y se te puede complicar mucho.

Estoy de acuerdo. Gracias cofrade!

Mi amado mediterraneo daba meteo viento sur fuerza 2 apreciados cofrades
Si hubiese visto f5 no hubiese salido. Me ha pasado lo que a tantos de vosotros, que la zurra se ha formado una vez fuera. En estas me las he visto otras veces, como cualquiera de vosotros.
Lo que hacía nueva la situación, no era la castaña. Era que iba en motoras y yo....soy un humilde trapero!
Brindis para todos !

[PUMUKITA]

Yo creo que lo mejor que puedes hacer es mirartre un parte metereológico y en base a eso decidir que hacer.

Con esa barca, lo mejor es quedarse en puerto y aplicar el sentido comun.

Saludos.