:info Los Marineros Llauts

[Biel59]

Una consulta, ya que soy casi nuevo en el tema de Llaut.

Desde hace casi un año tengo un Majoni Calobra 30 palmos, y noto que se hunde bastante la popa (Llevo también un auxiliar de 9.9 CV). Tenía pensado alargar los flaps hasta la altura del timón, quedando este integrado dentro, a modo también de plataforma.

¿lo veis factible?

Tengo que decir que durante 10 años tuve un lancha de 5,20 metros, y no me arrepiento para nada del cambio.

[biker62]

Hombre, seguro que algo ganas. Otra cosa es como se verá.

¿Qué motor llevas? ¿A partir de qué velocidad empieza a hundirse la popa?

EL FB auxiliar debe rondar los 50 kg, también debe ayudar lo suyo al problema.

[Biel59]

Pues llevo un intraborda mini sole 32, y a partir de los 5 nudos la popa se hunde.

El auxiliar pesa sobre los 45 KG y mis casi 100 a la caña.

[Ciruja]

Creo que 5 nudos es una velocidad muy digna para un desplazamiento de 6 metros de eslora de flotación.

No obstante antes que gastar el dinero de alargar los flaps yo probaría de reducir peso en popa, cuenta que una vez sujetes el agua debajo de los flaps vas a necesitar potencia para empujar el barco hacia adelante, manteniendo la potencia no creo que ganes mas de un 10 o 15% lo que significa menos de 1 nudo!!

Tal vez la inversión te justificaría pasar a un 35 palmos si existe.

Suerte con el invento!!si lo haces ya nos lo cuentas

[nalari]

Alguien con algo parecido a un myadca 32 puede comentar sobre consumos y que motores lleva???

[putrum]

Pues depende. Van desde 65, 72 100 a 130 cada motor. En mi caso a 2000 rpm con 100 cv calculo gasta 6 euros X hora, són un mechero. Un crucero de 7 nudos sin ruidos de motor excesivo

[nalari]

Gracias, me parecr poquisimo. Entonces 2 motores de 100 cv, unos 6 l la hora, a unos 7 nudos. Menos de 1 l la milla!!!!!

[Roger de Flor]

Originalmente publicado por nalari

Alguien con algo parecido a un myadca 32 puede comentar sobre consumos y que motores lleva???

Capeador 45, dos motores nissan A4.28 (los del nissan patrol ) de 82Cv cada uno.
Travesía Sant feliu Guíxols a cap de creus : + - 50 millas.
Ida con tramuntanada (como no, ahí fué cuando vi claro que tenia que renovar las gomas de las Escotillas ) Vuelta mar llana.
Alternando 2000-2200 rpm.
Consumo viaje ida y Vuelta 150litros

Por si te sirve: esta misma travesía la hice durante más de diez años con un Capeador 36, curiosamente con un motor nissan a4.28. Con un motor , ida y Vuelta rondava los 120 litros.

Salut y llaüts!

[SMJJ]

Buenas tardes y una ronda para todos!!
Me gustan mucho los llauds, de siempre, actualmente navego a vela, pero pasan los años y me planteo pasar a esa navegación tranquila, la pesca, el sol, etc....pero sin renunciar a la vela, y la pregunta es llaud con vela marconi, cual, como, posible, no hay????
Como veis voy perdido y eso que estoy amarrado, a ver si veo la luz y oigo experiencias que me ilustren

Gracias de antemano!!

[Flipe]

Originalmente publicado por Biel59

Una consulta, ya que soy casi nuevo en el tema de Llaut.

Desde hace casi un año tengo un Majoni Calobra 30 palmos, y noto que se hunde bastante la popa (Llevo también un auxiliar de 9.9 CV). Tenía pensado alargar los flaps hasta la altura del timón, quedando este integrado dentro, a modo también de plataforma.

¿lo veis factible?

Tengo que decir que durante 10 años tuve un lancha de 5,20 metros, y no me arrepiento para nada del cambio.

Este tipo de flaps que describes lis he visto en llauts más grandes para ganar algún nudo. Pero en una eslora tipo las nuestras no sé yo...

Los flaps soportan un empuje muy grande para evitar que se empope el llaüt. Si son muy largos tienen que estar bien hechos y reforzados y, además, incorporar soportes o brazos que ayuden a compensar el empuje hacia arriba del mar. Es cierto que los flaps que llevan los majoni de 30 palmos no dan la sensación de ser muy efectivos pero aun así tengo dudas de que alargándolos retardes significativamente el empopamiento. Además, si quieres mantener el motor auxiliar tendrás que poner un soporte sobre la plataforma en el extremo más a popa. Su peso puede hacerla sufrir al navegar y manejar el motor ahí puede ser complicado.

Del tuyo sl mio no hay mucha diferencia de eslora y el mio también se empopa un poco a partir de los 6 nudos y a velocidad de crucero la plataforma que he hice va rozando la superficie del agua.

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[markuay]

Marsella hace unos dias.

https://www.dropbox.com/s/g6oua9nz38...81%29.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/g6oua9nz38...81%29.jpg?dl=0

[markuay]

la puse repetida,

https://www.dropbox.com/s/s3nwku06ti...ELLA1.jpg?dl=0

Ahora si.

[markuay]

https://www.dropbox.com/s/6b4sbnnutm...ELLA2.jpg?dl=0

[Magdale]

Originalmente publicado por Biel59

Una consulta, ya que soy casi nuevo en el tema de Llaut.

Desde hace casi un año tengo un Majoni Calobra 30 palmos, y noto que se hunde bastante la popa (Llevo también un auxiliar de 9.9 CV). Tenía pensado alargar los flaps hasta la altura del timón, quedando este integrado dentro, a modo también de plataforma.

¿lo veis factible?

Tengo que decir que durante 10 años tuve un lancha de 5,20 metros, y no me arrepiento para nada del cambio.

Buenas.

Yo también tengo una Majoni Calobra y estoy encantado.

Los flaps en lugar de alargarlos, los he ensanchado. El deposito de combustible también lo he movido de la popa hacia la proa y no llevo fuera borda. (espero que alguien me ayude en caso de fallo de motor)

Con un motor volvo de 55 cv consigo una velocidad de crucero de unos 9 nudos.

Saludos a todos los "LLauteros".

[nalari]

Me he fijado que las escotillas de la patronera de los llauts cabinados, son casi todas iguales. Por las frontales me entra agua. Alguien sabe de qué marca son para pedir repuestos?? Lewmar? Vetus? Mi Llaut es un Menorquin 100

[Flipe]

Originalmente publicado por nalari

Me he fijado que las escotillas de la patronera de los llauts cabinados, son casi todas iguales. Por las frontales me entra agua. Alguien sabe de qué marca son para pedir repuestos?? Lewmar? Vetus? Mi Llaut es un Menorquin 100

Hola,

cada astillero pone unas diferentes. Pero normalmente cuando entra agua es porque las gomas de las juntas se han gastado. Se encuentran en tiendas de coches o en AD, por ejemplo

[Flipe]

Hola,

¿alguien sabe dónde se venden las piezas (desconozco su nombre) que algunos llauts llevan en la parte exterior de los imbornales de la bañera? Son como unas plaquitas (algunas de inox, otras de fibra) parecidas a las de los pozos de anclas pero más alargadas y de forma más rectangular y lo que hacen es evitar que entre agua en caso de escora.

Salud i llaut!!

[Supercoco]

Ni idea paisano, a ver si algún experto nos ilumina el camino

[biker62]

Tampoco puedo ayudar, los llaüts clásicos no llevan estas piezas, que yo sepa.