El Post del First 25.7 y 260 Spirit

[abderitano]

Originalmente publicado por Xepe71

Yo creo que ayuda a la maniobra a motor. "Dice la leyenda"..." Que con dos timones y barco sin arrancada, no se maniobra bien y el barco no sigue las órdenes de la caña. El tercer timón hace que el agua desplazada por ça hélice se dirija des del primer momento (esto a cambio de mas rozamiento al navegar). Esta ha sido la justificación que he querido darle yo . Pero Si alguien quiere aclararnos...!

Tiene sentido. Pero para que las dos palas actúen cuando no hay arrancada hay que darle un buen golpe de "gas" y enseguida te mueves y gobiernas... Mi atraque era infernal y desatracaba a glope de aceñerones: enseguida el barco pivotaba (con dos, no tres palas)

[abderitano]

Por cierto, ya lo pregunté la semana pasada en La Taberna pero no en este foro en concreto:
¿Alguno sabe porque en la proa la placa bajo el estay hay un guiacabos a Br y una gatera a Er?