Comprar en el extranjero de segunda mano (¿matricular en España?)

[Garbinet]

Originalmente publicado por biker62

Se refiere a que el barco debe tener el marcado CE,

Gracias por el enlace.

Veo que dice:

Se exceptúa la aplicación a las siguientes:

...

El original de embarcaciones históricas y las reproducciones individuales de embarcaciones históricas diseñadas antes de 1950, reconstruidas esencialmente con los materiales originales y denominadas así por el fabricante.

...

Lo cuál dejaría fuera al Folkboat de la exigencia del CE (aunque yo creo que en Suecia deben tenerlo).

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Garbinet

Gracias por el enlace.

Veo que dice:





Lo cuál dejaría fuera al Folkboat de la exigencia del CE (aunque yo creo que en Suecia deben tenerlo).

No significa que por ser suecia un país europeo y serio deba tener esa embarcación dicho marcado. Como bien dice la normativa, en algunos casos no es necesario ese caro trámite, y nadie va a hacer un gasto y un papeleo innecesarios por amor al arte.

Por otro lado no me suena que Suecia sea una opción de bandera a tener en España, aunque no puedo asegurarlo. Belga u holandesa son las mejores opciones actualmente. Española sólo si estás loco o eres muy muy muy pero que muy patriota...

[Garbinet]

Originalmente publicado por astrolabio68

Por otro lado no me suena que Suecia sea una opción de bandera a tener en España, aunque no puedo asegurarlo. Belga u holandesa son las mejores opciones actualmente. Española sólo si estás loco o eres muy muy muy pero que muy patriota...

¿De que depende que la bandera belga u holandesa sea aceptable en Espańa, y Suecia no?

En realidad, ¿son todas aceptables pero los tramites e impuestos son mas favorables en Belgica u Holanda?

Me contesto, es lo segundo http://nauta360.expansion.com/2014/0...389292653.html


Pero entonces, no hay nada que obligue a matricular en Espańa si compras en Suecia, o si?

Me contesto también :-): en principio no: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...62#post1825662

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Garbinet

¿De que depende que la bandera belga u holandesa sea aceptable en Espańa, y Suecia no?

En realidad, ¿son todas aceptables pero los tramites e impuestos son mas favorables en Belgica u Holanda?

Me contesto, es lo segundo http://nauta360.expansion.com/2014/0...389292653.html


Pero entonces, no hay nada que obligue a matricular en Espańa si compras en Suecia, o si?

Me contesto también :-): en principio no: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...62#post1825662

Habría que conocer las leyes suecas. Si permiten que mantengas un barco en España siendo español y residente en España. Básicamente es eso, y no creo que Suecia lo permita, aunque no puedo asegurarlo.

[markuay]

Si eres residente en España, hacienda quiere su tajada, puedes en principio dejarlo abanderado en cualquier pais de UE, pero hay que declararlo y pagar la mordida estatal correspondiente.

[Garbinet]

Originalmente publicado por markuay

Si eres residente en España, hacienda quiere su tajada, puedes en principio dejarlo abanderado en cualquier pais de UE, pero hay que declararlo y pagar la mordida estatal correspondiente.

Eso seguro, de todas formas aun convendria manetener bandera sueca if possible.

He enviado la pregunta a varias asociaciones suecas.

La respuesta la pondre en este otro hilo, parece que mas adecuado.http://foro.latabernadelpuerto.com/s...01#post1825801

Saludos

[ComunElefante]

Compre un Puma 34 fuera de la comunidad pero esta fabricado en España, igual me pidieron el proyecto... Les dije que si no me equivoco se fabricaron 200 de este modelo en cataluña en los años 70s pero igual todas las complicaciones, fue imposible abanderar en España aunque eso era lo que quería. Burocracia absurda.

[Fernandom]

Originalmente publicado por markuay

Si eres residente en España, hacienda quiere su tajada, puedes en principio dejarlo abanderado en cualquier pais de UE, pero hay que declararlo y pagar la mordida estatal correspondiente.

Mordida estatal del Impuesto Especial sobre determinados medios de transporte (en torno al 12% del valor del barco) mas un 2-3% de recargo autonómico y, además, la mordida del Impuesto de Transmisiones de la C. Autonóma. Total, en torno a un 18% y varios bocaos. Si soportas tanto mordisco y te dejas vaciar el bolsillo, la Administración deja que sigas con el barco abanderado con pabellón extranjero si ese es tu deseo, pero !ojo!, siempre que sea menor de 12 m de eslora. Si es mayor lo tendrás que abanderar si o si como dicen ahora y matricularlo y registrarlo en el Distrito Marítimo de tu residencia. Y unos por tanto rollo.

[RamMad]

Salud y , cofrades.
Yo tengo dudas parecidas.Me han ofertado un velero con 13,8m. eslora.
Tiene bandera UK y no tiene pagado V.A.T. Como se liquida IVA aqui en España?Se calcula a partir de contrato compraventa? Que tajada te sacan? Con tasas, registro, imptransp. especiales, , que porcentaje hay que sumar a precio compra?
Gracias por vuestra ciencia y buena proa!