Recibo De Residuos Marpol

[barbarella]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Este posts es un clarisimo ejemplo de porque me pase a bandera Belga, ni titulación, ni dinero, es simplemente que si estoy bajo pabellón español nunca se si estoy legal o no.

En este hilo se ve claramente: que si se aplica a grandes, a pequeños, a mas de 200tn, si tienes fuera borda o no, que si tanke Kaskos... es España todo es un lio de los gordos, y al final lo de siempre, el perjudicado es el pobre españolito que tiene un pobre barquito y un día le paran y le empapelan hasta el fondo, tiene que vender el barco y pedir un crédito para pagar la multa.

Con otra bandera, lo tengo mas claro, si quieren algo del marpol que llamen a la embajada o consulado... yo tengo Belga y no me entero de nada de la legislación española.

Este ha sido el primer verano en muchos años que he navegado totalmente tranquilo sin preocuparme lo mas mínimo del papeleo y sanciones que conlleva.

Un saludo

tambien me lo han hecho del BARBARELLA, que tiene bandera belga
estas equivocado.
BELGICA tambien ha suscrito el convenio MARPOL.
En caso de incumplimiento pueden sancionarnos.
a los barcos abanderados en paises que no han suscrito el convenio, pueden negarle el acceso a aguas españolas

[Camelot]

Originalmente publicado por barbarella

tambien me lo han hecho del BARBARELLA, que tiene bandera belga
estas equivocado.
BELGICA tambien ha suscrito el convenio MARPOL.
En caso de incumplimiento pueden sancionarnos.
a los barcos abanderados en paises que no han suscrito el convenio, pueden negarle el acceso a aguas españolas

Hola,

Será que Bélgica ha firmado el Marpol, que no lo dudo, pero no creo que a los Belgas les obliguen a tener un certificado, con lo cual mi barco Belga a partir del 2016 no tendrá certificado (y el del 2015 no lo llevo a bordo desde hace meses).
Si alguien me lo pide, ya puede ponerse en contacto con al embajada o consulado,ya que no es un documento que mi nacionalidad me exige tener ni mucho menos llevar a bordo.
El no tener el papel no indica que incumplo el Marpol, indica que no dejo los residuos en el puerto, y que los llevo a otro punto verde, o que si los dejo, pero no pierdo el tiempo por un sello.

Para que me puedan sancionar por incumplir el convenio Marpol me han de pillar in-fraganti.


El certificado se emite a nombre del barco (Belga) no del patrón (Español) y no pueden multar a un barco Belga si no incumple si ley Belga, pero incumple la ley española (que lógicamente no esta sujeto)... otra cosa es que el certificado sea a nombre del patrón, y este sea español.
El navegar por aguas españolas no significa que se tenga que cumplir la ley española. Solo tendría que llevar el certificado en el caso que España publicase un decreto o ley obligando a todos los barcos a tener el certificado (como ha ocurrido con las titulaciones) y aun así sera discutible si se puede legislar sobre una embarcación extranjera.

Mucho me temo que los barcos que hay en mi puerto con diferentes banderas europeas, y con dueños patrones de diferentes paises europeos tengan el certificado.... y no les dicen nada, ni les multaran.

Un saludo

[barbarella]

Tu mismo Camelot.
saludosJuandi

[North Side]

Originalmente publicado por Camelot

Hola,

Será que Bélgica ha firmado el Marpol, que no lo dudo, pero no creo que a los Belgas les obliguen a tener un certificado, con lo cual mi barco Belga a partir del 2016 no tendrá certificado (y el del 2015 no lo llevo a bordo desde hace meses).
Si alguien me lo pide, ya puede ponerse en contacto con al embajada o consulado,ya que no es un documento que mi nacionalidad me exige tener ni mucho menos llevar a bordo.
El no tener el papel no indica que incumplo el Marpol, indica que no dejo los residuos en el puerto, y que los llevo a otro punto verde, o que si los dejo, pero no pierdo el tiempo por un sello.

Para que me puedan sancionar por incumplir el convenio Marpol me han de pillar in-fraganti.


El certificado se emite a nombre del barco (Belga) no del patrón (Español) y no pueden multar a un barco Belga si no incumple si ley Belga, pero incumple la ley española (que lógicamente no esta sujeto)... otra cosa es que el certificado sea a nombre del patrón, y este sea español.
El navegar por aguas españolas no significa que se tenga que cumplir la ley española. Solo tendría que llevar el certificado en el caso que España publicase un decreto o ley obligando a todos los barcos a tener el certificado (como ha ocurrido con las titulaciones) y aun así sera discutible si se puede legislar sobre una embarcación extranjera.

Mucho me temo que los barcos que hay en mi puerto con diferentes banderas europeas, y con dueños patrones de diferentes paises europeos tengan el certificado.... y no les dicen nada, ni les multaran.

Un saludo

¿Te refieres a este decreto?

Artículo 3 del RD1381/2002:



Artículo 3. Ámbito de aplicación.

1. Las disposiciones de este Real Decreto se aplicarán a:

a) Los buques, incluidos los buques de pesca y las embarcaciones de recreo, cualquiera que sea el pabellón que enarbolen, que hagan escala o presten servicio en un puerto español, excepto los buques de guerra, las unidades navales auxiliares y los buques que, siendo propiedad de un Estado o estando a su servicio, sólo presten por el momento servicios gubernamentales de carácter no comercial.

[Apagapenol]

De todas las molestias burocráticas a que nos tiene acostumbrados nuestra querida Administración, ésta me parece la más fácil de cumplir...

En otro orden de cosas, si la Administración belga me pide el martillo y el escandallo, pues los llevo, independientemente de lo absurdas que me parezcan y de lo remota que pueda ser la posibilidad de que me inspeccionen.

No por llevar pabellón extranjero tiene uno que convertirse en un fuera de la ley.
Saludos y

[MERIT]

Salud

[Camelot]

Hola,

Lo sigo viendo muy claro, una cosa es cumplir el Marpol que todos estamos obligados. Otra cosa es cumplir el tener el certificado de Marpol sellado por un puerto español... que lógicamente solo están obligados los buques españoles.

Un saludo

[Apagapenol]

Originalmente publicado por MERIT

Y la mas estupida

¡Uuufff! Yo no me atrevería a tanto: en cuestión de normativas estúpidas hay como para hacer una competición reñida...

Saludos y