Longevidad barco

[fertudo]

Efectivamente. Esos cascos de fibra de los años 60/70, que estaban en sus comienzos, se fabricaban sobredimensionados porque la cosa era casi un experimento por aquellas; así que son duros de roer y, si aún no han tenido ósmosis, ya no la pillan.

Un barco viejo, por supuesto, tiene un alto mantenimiento porque todo se desgasta pero, si se dan dos condiciones, no hay mayor problema: 1) los elementos estructurales (casco, jarcia firme, motor, etc.) están en buen estado y 2) eres un manitas y haces tú el mantenimiento, si no, es una pasta la que te dejas en "profesionales" de diversas especialidades.