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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Curioso, nadie te ha dicho como fondear de momento.
Para fondear en solitaro te aproas al viento o corriente -lo que predomine- y cuando el barco aproado se queda casi o sin arrancada sueltas del orden de una vez y media la sonda contando desde la rodalna del ancla y esperas que clave. Luego sueltas 3 , 5 o 7 sondas en función del viento y tiempo que vayas a estar. Hay mil post sobre el tema, incluso hay locos zumbados que a veces lo hacen todo a vela. |
| 4 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje: | ||
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#2
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#3
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La verdad es que no me planteo todavia el fondear en solitario, pero el 98% de las veces, aunque lleves tripulacion es como si estubieras en solitario. Es por esto que cuando el verano pase y todo este mas tranquilo, me gustaria poner en practica todas las ideas y ver cual es la que mejor se me da.
Gracias por vuestros interesantes aportes ![]() |
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#4
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#5
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interesante,yo lo hago como serjioko,si hay mas viento pues un poco de arrancada ,que me paso de proa,cagando leches a popa ,tropezar con todo, y una vez en posición adecuada,otra vez avante y a repetir.
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Que bien lo estamos pasando ! |
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#6
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
EmilioSN (26-08-2015) | ||
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#7
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Hay por ahí un hilo sobre el mando a distancia del molinete. Lo que yo hago es: sin viento, me voy a la proa y saco con calma. Pero si sopla de verdad hay que quedarse atrás, a la cańa y motor, intentar llevar la proa donde llama la cadena e ir cobrando.
Pero lo mas importante es donde fondeas, porque solo no es tan fácil evitar que la proa vaya donde no quieres. Así que no te metas en rincones con poco espacio. Eso es lo mas importante. ![]() |
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#8
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Desde hace ya más de dos años solucioné los problemas para fondear y levantar el ancla en solitario, sobre todo con viento.
Con un simple mando a distancia de garaje, que comprado por internet, relé emisor y dos mandos, cuesta 30€ y con una sencilla instalación se acabaron las carreras por la cubierta y no solo eso, se acabaron los problemas de falsos contactos o sulfatación de terminales en los cables de control, que muchas veces te juegan malas pasadas en el momento más inoportuno. En mi barco ha sido una de las grandes mejoras de los últimos tiempos y alucino, que una cosa tan sencilla y barata no esté mucho más generalizada entre los cruceristas. Aviso que ese mando se vende también en la náutica, pero a un precio de 250 lereles Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
| 2 Cofrades agradecieron a kaia este mensaje: | ||
fertxi (26-08-2015), SpitfireAntonio (26-08-2015) | ||
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#9
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#10
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Hola cofrades, casualmente yo he comprado un kit para instalarlo en el molinete del ancla, la verdad es que aún no lo tengo instalado, pero al parecer funciona correctamente, según las opiniones de Amazon, que es donde lo he comprado. El precio es ridículo 12,99€, y viene con dos mandos.
![]() Os adjunto el link:http://www.amazon.es/gp/product/B00C...=sr_1_2&sr=8-2 Una ronda para todos!!!!! ![]() ![]() ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a Capitán Mallorca este mensaje: | ||
Edu (31-08-2015), jduran22 (26-08-2015), juanjohigadillo (27-08-2015), kaia (26-08-2015), Sargantana NL (28-08-2015) | ||
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#11
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Lo que describe Martae lo he vivido yo muchas veces y no tenemos ya el cuerpo pa farolillos, así que os recomiendo ese aparatito que es sencillísimo de instalarSaludos ![]()
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#12
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#13
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Pero ya que lo preguntas, en MI barco lo hago con 2 rizos en la mayor, carro a tope de barlovento y el genova con 1 rizo acuartelado, eso hasta 15 nudos, por encima de eso suelo buscar otro lugar para fondear. Pero cada barco es 1 mundo, el mio con algo de mayor sigue avanzando aunque acuerteles el génova. Si tienes espacio es tan sencillo como preparar el largado del fondeo, llegar a vela, ir arriando (lo mejor es ir tomando rizos) y con la inercia aproarse al viento o corriente, dejar las velas -ya rizadas- guarrapeando y largar el fondeo, las velas que hacen retroceder el barco ayudan a morder el ancla. O pregunta a los locos de las regatas, que son capaces de llegar a centímetros de 1 boya y hacer las maniobras en 1 palmo de mar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Hopetos (28-08-2015) | ||
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#14
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) es que suponía que la maniobra la hacías a vela y echaba en falta el aspecto que ahora detallas. agradezco muchísimo estas explicaciones, porque las pocas veces que he fondeado lo he hecho siempre a motor... creo que ya va siendo hora de poner en práctica todas estas maniobras sin él.![]()
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#15
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Creo que la mayor parte de los barcos ciñen sólo con la mayor, a mi me resulta útil ir aproando el barco y que siga ciñendo pero con un ángulo casi imposible, que avance, pero muy poco, con bastante abatimiento. De esa manera llegas a un punto, o a una boya o a un pantalán con muy poca velocidad pero con gobierno. Cuando quieres parar de todo te aproas totalmente. El truco es hacer las maniobras lo más despacio posible pero sin perder el gobierno. Cuando estás en el punto donde quieres fondear, te aproas (a ser posible tomas alguna referencia en tierra), sueltas escota (largando la escota a mano) y vas tranquilamente a proa a soltar el ancla. Normalmente, el barco deriva y el ancla y la cadena se va ordenando en el fondo. La vela puede acabar portando y el barco tira del ancla, primero por una banda, vira y luego por la otra, no debe pasar nada, el ancla clava y ya se posicionará después en la dirección del tiro del fondeo. La mayor parte de las veces, el barco se queda orientado al viento y con la mayor en banda, el barco deriva así y tira del ancla, pero conviene entonces ir a popa y atravesar a mano la botavara, para que coja viento y el ancla clave lo mejor posible. Hay que contar con tener espacio suficiente para el borneo y para salir a vela si es necesario. Normalmente, con echar el ancla por popa de los barcos que están a barlo es suficiente, pero a las bandas también debe haber espacio, al menos el radio de la línea de fondeo que largamos. Yo creo que lo mejor es buscar el hueco más grande que encontremos y echar el ancla entre dos barcos a barlo, por la popa de ambos. Entrar a vela en el fondeo tiene la ventaja de que vas viendo el viento que sopla y cómo bornean los barcos, no siempre es fácil, pues hay barcos que fondean con muy poca línea y otros con mucha. Yo creo que largar ancla en solitario no tiene demasiado problema, se agradece más la tripulación para levar ancla, sobre todo si no tienes un proel llamado Molinete... ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Hopetos (29-08-2015) | ||
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