No es que quiera robar ningun barco pero...

[Akakus]

Considera sustituirlo por un buen interruptor estanco. Yo lo hice y perfecto.

[leviño]

SALUDSS
YO no me complicaría la vida y pondria una llave nueva , las tienes por poco mas de 25 € , claro que no se que modelo es el tuyo y puedes ser el carocarisimo de la muerte , entonces pulsador estanco de arranque

[lotusv6seven]

Gracias por las respuestas cofrades. Un Southern Comfort con hielo para el personal.
Tengo otro clausor de repuesto, pero como funciona el otro, pues sigo con el antiguo, ya que son de dimensiones diferentes y no lo he cambiado. La idea del puente para el motor de arranque es buena y la miraré, ya que efectivamente, el contacto funciona.

Y para terminar, ¿algún otro chispas que nos diga, desde el mismo clausor, como se haría puente para contacto y arranque desde los cables de la llave? Y si queremos liarla mas, como calentaríamos primero?

[jiauka]

No es clausor, no bloquea nada, es simplemente 1 interruptor mas o menos complejo con llave.

Si pones modelo de motor o mejor 1 foto del "bombin/interruptor/clausor" por ambos lados que se vea los numeros de los contactos te busco como hacer el puente.

Aunque yo lo eliminaria y pondria 1 interruptor para dar tension y 2 pulsadores, 1 para calentar y otro para arrancar (puede ser el mismo de palanca de 3 posiciones)

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por jiauka

No es clausor, no bloquea nada, es simplemente 1 interruptor mas o menos complejo con llave.

Si pones modelo de motor o mejor 1 foto del "bombin/interruptor/clausor" por ambos lados que se vea los numeros de los contactos te busco como hacer el puente.

Aunque yo lo eliminaria y pondria 1 interruptor para dar tension y 2 pulsadores, 1 para calentar y otro para arrancar (puede ser el mismo de palanca de 3 posiciones)

Interesante.
La llave está en un sitio muy expuesta a pisotones y nuevas roturas.
Mañana hago fotos.

[lotusv6seven]

[quote=jiauka;1826148]No es clausor, no bloquea nada, es simplemente 1 interruptor mas o menos complejo con llave.

Si pones modelo de motor o mejor 1 foto del "bombin/interruptor/clausor" por ambos lados que se vea los numeros de los contactos te busco como hacer el puente.
QUOTE]




Pues aquí tengo las fotos, aunque tengo claro que el próximo brico será poner lo del interruptor (triple?) y el botón arranque.
Primero tendré que saber que es cada cable



Y la parte trasera. Lo siento pero no viene numeración



El botón que aparece es para parar el motor

[lotusv6seven]

Ayer tras calentar el motor, al terminar de girar la llave, tardó algo menos de 1 segundo en empezar a funcionar el motor de arranque, pero falló. Sin duda, creo que es la llave.

Cambiaré el sistema, pero necesitaría ayuda de los cofrades.
Jiauka, no hay ningún tipo de numeración en el bombín de la llave, así que ésto está mas difícil

El motor de arranque irá con un pulsador rojo de esos con tapa, al mas puro estilo racing

Pero el interruptor... >Supongo que tres posiciones. ¿Desconectado/conectado/calentadores? Cuando le doy a estos con la llave, las alarmas están pitando (además de contacto on) y al arrancar el pitido desaparece.
¿Qué tipo de interruptor debo comprar y cuales cables debo colocar?

Dejo pagadas unas buenas rondas de cerveza con o sin...

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Algunas marinizaciones nuevas que he visto recientemente llevan una plaquita electronica detras del cuadro

Sin la plaquita alimentada no funciona ni la bomba de alimentacion de gasoil (eléctrica, vaya disparate) ,ni se excita el alternador, ni da el arranque


No tengo palabras para describir tamaña chorrada, poner " plaquitas verdes" en un diessel


A tener en cuenta pues puede ser que el puente te arranque elmotor pero te quedas sin bomba y sin alternador con lo que el motor se parara al poco tiempo


( hay solucion, pero te costara unas copas )

[PUMUKITA]

Originalmente publicado por jiauka

No es clausor, no bloquea nada, es simplemente 1 interruptor mas o menos complejo con llave.



Si pones modelo de motor o mejor 1 foto del "bombin/interruptor/clausor" por ambos lados que se vea los numeros de los contactos te busco como hacer el puente.

Aunque yo lo eliminaria y pondria 1 interruptor para dar tension y 2 pulsadores, 1 para calentar y otro para arrancar (puede ser el mismo de palanca de 3 posiciones)

Totalmente de acuerdo, la descripción del denominado clausor y la solución de los interruptores / pulsadores en una buena opción.

Tuve un problema con la llave, concretamente el bombín, me costaba mas el bombín y llaves nuevas que poner los citados pulsadores e interruptor. Solo dos, el motor mio es de gasolina.

Saludos.

[lotusv6seven]

Originalmente publicado por PUMUKITA

Totalmente de acuerdo, la descripción del denominado clausor y la solución de los interruptores / pulsadores en una buena opción.

Tuve un problema con la llave, concretamente el bombín, me costaba mas el bombín y llaves nuevas que poner los citados pulsadores e interruptor. Solo dos, el motor mio es de gasolina.

Saludos.

¿Alguna recomendación sobre pulsador/interruptor o voy a una tienda de recambios de coches?

[Akakus]

Originalmente publicado por lotusv6seven

¿Alguna recomendación sobre pulsador/interruptor o voy a una tienda de recambios de coches?

Aquí tienes todos los que quieras

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