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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hay por ahí un hilo sobre el mando a distancia del molinete. Lo que yo hago es: sin viento, me voy a la proa y saco con calma. Pero si sopla de verdad hay que quedarse atrás, a la cańa y motor, intentar llevar la proa donde llama la cadena e ir cobrando.
Pero lo mas importante es donde fondeas, porque solo no es tan fácil evitar que la proa vaya donde no quieres. Así que no te metas en rincones con poco espacio. Eso es lo mas importante. ![]() |
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#2
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Desde hace ya más de dos años solucioné los problemas para fondear y levantar el ancla en solitario, sobre todo con viento.
Con un simple mando a distancia de garaje, que comprado por internet, relé emisor y dos mandos, cuesta 30€ y con una sencilla instalación se acabaron las carreras por la cubierta y no solo eso, se acabaron los problemas de falsos contactos o sulfatación de terminales en los cables de control, que muchas veces te juegan malas pasadas en el momento más inoportuno. En mi barco ha sido una de las grandes mejoras de los últimos tiempos y alucino, que una cosa tan sencilla y barata no esté mucho más generalizada entre los cruceristas. Aviso que ese mando se vende también en la náutica, pero a un precio de 250 lereles Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
| 2 Cofrades agradecieron a kaia este mensaje: | ||
fertxi (26-08-2015), SpitfireAntonio (26-08-2015) | ||
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#3
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Cita:
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#4
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Hola cofrades, casualmente yo he comprado un kit para instalarlo en el molinete del ancla, la verdad es que aún no lo tengo instalado, pero al parecer funciona correctamente, según las opiniones de Amazon, que es donde lo he comprado. El precio es ridículo 12,99€, y viene con dos mandos.
![]() Os adjunto el link:http://www.amazon.es/gp/product/B00C...=sr_1_2&sr=8-2 Una ronda para todos!!!!! ![]() ![]() ![]() |
| 5 Cofrades agradecieron a Capitán Mallorca este mensaje: | ||
Edu (31-08-2015), jduran22 (26-08-2015), juanjohigadillo (27-08-2015), kaia (26-08-2015), Sargantana NL (28-08-2015) | ||
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#5
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Fondear en solitario .... pues si hay que hacer se hace ! ! !
Cada vez que lo hago pulverizo el record de 12 mts obstaculos varias veces .... corre a proa ..... vuelve al timon en popa ...... vuelve a proa ..... ![]() ![]() ![]() ![]()
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#6
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Para fondear es muy sencillo. Tal como te ha dicho jiauka: buscas el sitio y llegas aproado al viento y punto muerto sin arrancada (puedes frenar dando atrás justo en el punto), importante que el ancla ya este colgando o lista para dejar caer (te la preparas al entrar a la cala mientras el piloto automático te aproxima). Entonces una pequeña carrera a proa y empiezas a dejar caer fondeo. El viento y corriente te mandara la proa a un lado y de ahí ira alejándose del punto donde cae el ancla, perfecto porque así se va estendiendo la linea. Yo dejo un par de veces la sonda y espero a que el ancla clave y entonces la popa bornea dejando el barco orientado. Dejas caer hasta 3 veces la sonda despacio y cuando el barco vuelve a orientarse u punto atrás de motor para clavar bien el ancla. Yo siempre termino dando motor atrás a tope para verificar que no garrea y dormir tranquilo. Después vas extendiendo hasta 5 veces sonda si hay viento o vas a pasar noche. 7 sondas para prevision de tiempo duro.
Para recoger lee el post entero que te ha mandado Jiauka, pero básicamente tiras de molinete hasta que tensa un poco la cadena y esperas a que el propio peso al caer haga avanzar el barco y tensas de nuevo... Así hasta tenerla a pique donde recoges rápido y cuando la tienes colgando puedes volver a la rueda, poner rumbo en el piloto y mientras vuelves a proa a fijarla bien. Si hace mucho viento... Yo me decanto por la muy cuestionada opción de izar mayor y cazarla... El barco va haciendo zzz y en cada cambio de amura puedes recoger cadena. Dicho así suena raro pero esta bien explicado en los post correspondientes. |
| 3 Cofrades agradecieron a lao este mensaje: | ||
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#7
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pero ha este precio lo pillo hecho.. ![]() ![]() |
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#8
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La carrerita de quitaros de enmedio que voy y no llego que esto se mueve para donde no debe,se acabaron. Se ha quedado convertido en dale al botoncito y despues con calma te acerca a verificar cuanta cadena filaste y cuanta mas tienen que echar,vamos una gozada. Y de instalacion ni 20 minutos unos terminales faston dobles quitar unos y sobre poner los otros. Y si un dia te coje rasca y tienes que salir echando leche del fondeo, levando ancla y controlando en la rueda a la vez una pasada por menos de 15 leuros. Saludos Triodo Editado por beta4 en 27-08-2015 a las 08:48. |
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#9
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![]() ![]() ![]() Cada maestrillo tiene su librillo,a veces una maniobra no la haces exactamente como deberias pero le has cogido tanta practica que es "TU manera de hacerla ". Yo como navego en solitario fondeo siempre a motor ,no me complico la vida izando velas ni al llegar ni al marchar. No tengo molinete ,todo a fuerza de brazos...........Put .. Regatas ![]() Ya estoy pensando en mi proxima escapada a las Baleares y me faltan todavia casi dos meses ![]() ![]()
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho. |
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#10
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#11
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Cómo se instala? |
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#12
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Hubo un hilo al respecto. Yo he comprado 4 (para mi y tres colegas, pero aún no lo he instalado (la perrez estival....). En su dia instale un kit de puerta de garaje en otro barco con el mismo proposito...
Aqui te dejo un esquemilla.... Cita:
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...cada uno tiene sus cadaunadas...
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jota | ||
doctaton (29-08-2015) | ||
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#13
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#14
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Me he comprado el kit. En un par de semanas lo tenia en casa y una hora instalarlo mas o menos y porque el rele del molinete no tenia muy buen acceso, y ya esta! Funciona estupendamente. Confirmo que tiene como un segundo de retraso entre que dejas de pulsar y se para el motor, pero enseguida te acostumbras, solo es tener un poco de cuidado al final. Y acordarte de apagar el mando al guardarlo. En google se pueden encontrar esquemas de las conexiones de la mayoria de los reles, para saber cual es positivo, negativo, etc, si no lo tienes claro. Po ejemplo: ![]() ![]() Edu
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![]() Editado por Edu en 22-09-2015 a las 07:01. |
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#15
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Yo instalé el inalámbrico de Lofrans y me va bien. Pero llevo varios para hacerlo en solitario en previsión de fallos y me ha ido bien en más de una ocasión : a) instalé un mando en bitácora, con interruptor. b) llevo en el tambucho de proa uno otro con cable. c) y por si me fallas en llevó unos cables sueltos para poder hacer un "puente"
En Grecia, o cuando estás lejos de casa, has de prever cualquier cosa. Ah, para fondear larga rápido desembragando el molinete. Luego doy atrás hasta que agarre. Entonces meto mas maquina hasta que el tercer decimal de las coordenadas no se mueve
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![]() "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery) |
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#16
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Cita:
Lo que describe Martae lo he vivido yo muchas veces y no tenemos ya el cuerpo pa farolillos, así que os recomiendo ese aparatito que es sencillísimo de instalarSaludos ![]()
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#17
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Una cosa que se ve frecuentemente es meter molinete desde la posición inicial y "arrastrar" al barco hasta la vertical del ancla. El molinete no esta para mover el barco. Yo, que tengo encima molinete manual, suelo dar maquina hasta que la cadena llama a pique o un poco a popa, y ya desde esa posición subo el fondeo con menos esfuerzo.
Saludos Auskalo
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