problema con bombin llave de arranque

[jiauka]

La llave es 1 copia?

Prueba con la original de Volvo.

[manganegra]

supongo que también habrás probado con aceite en spray y tal no??? cualquiera de los dientes puede quedar enclavado.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por jiauka

La llave es 1 copia?

Prueba con la original de Volvo.

la llave es la original y en los 4 años que tengo el barco no habia dado ningun problema

Originalmente publicado por manganegra

supongo que también habrás probado con aceite en spray y tal no??? cualquiera de los dientes puede quedar enclavado.

efectivamente he probado con diferentes tipos de spray pero no he notado mejoria.

[manganegra]

me da que tienes que invertir 30€ en un nuevo bombín???
yo lo he cambiado hace un par de meses por fallo en el contacto.

no se me ocurre nada mas que comentarte... suerte.

[JMPUIG]

Yo hace tiempo lo cambié por un interruptor en el cuadro de la mesa de cartas. Olvidaba demasiadas veces las llaves.

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por manganegra

me da que tienes que invertir 30€ en un nuevo bombín???
yo lo he cambiado hace un par de meses por fallo en el contacto.

no se me ocurre nada mas que comentarte... suerte.

30 leuros?
yo el mas barato que he visto han sido 50$.en Ebay,traido de EEUU y en europa en inglaterra por ciento y pico euros.
eso si, originales.
me podrias decir donde lo has encontrado por 30 euros.

[ironia]

Puedes sustituirlo por un interruptor y un pulsador industrial que se compra en una tienda de electricidad por menos de 10€ cada uno. Muchos barcos van así.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

En cualquier caso este bombin te esta avisando....

Mejor lo cambias, un remolque para volver a puerto te costara mas,Ademas de amargarte el dia o algo peor

Es facil

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por ironia

Puedes sustituirlo por un interruptor y un pulsador industrial que se compra en una tienda de electricidad por menos de 10€ cada uno. Muchos barcos van así.

es una de las opciones que vi en un principio usando el buscador,pero no se como eran los sistemas de arranque de esos barcos,lo que pasa es que si pongo ese sistema creo que me quedaria sin 2 pasos que considero importantes en el proceso de arranque.La primera la comprobacion de que funcionan las luces y chivatos de alarma y la segunda la del calentador,o me equivoco?

Si hay alguien que lo haya hecho manteniendo esas funciones me interesaria mucho conocer el esquema de la instalacion.

Aparte de esto cuando vaya al barco en una semana y desmonte el bombin le hare unas fotos a las tomas del cableado para que me ilustrarais sobre si seria posible arrancar el motor haciendo un puente, pues a raiz de este problema que me ha surgido, me ha hecho pensar que es una cosa muy,pero que muy importante poder arrancar el motor en caso de perdida/ruptura de llaves o un fallo del bombin como es mi caso.

[manganegra]

Originalmente publicado por magallanesXIX

30 leuros?
yo el mas barato que he visto han sido 50$.en Ebay,traido de EEUU y en europa en inglaterra por ciento y pico euros.
eso si, originales.
me podrias decir donde lo has encontrado por 30 euros.

lo he comprado en la zona de VIgo, pero para el caso es lo mismo. cualquier suministro de recambios de automoción sin ningún problema. también con posición de llave para calentadores.

es más, en un desguace de coches, podrás comprar un bombillo de llave para motor de un seat ronda por ejemplo o cualquier motor diesel de hace unos años y el bombillo vendrá equipado con posición de contacto, calentadores y arranque.
busca un poco, pero piensa en cambiar el bombillo, porque parece que te está dando ya avisos como dice algún cófrade.