Seguridad Un buen susto hoy en el puerto de Calafat

[Makoki II]

Originalmente publicado por belliure

Ronditas a doquier!

Sin ánimo de entrar en polémicas en si alquiler sí, alquiler no, es cierto que contrae grandes riesgos según qué modalidad y qué barco...

Este sábado estábamos navegando con bastante viento de proa de Soller a Andratx... Era un F4 con alguna racha de 5 que levantó bastante mar...

Antes de llegar a Dragonera vimos una barquita muy similar a la del accidente. Iban 4 personas, claramente sin experiencia y un poco "extrañados" por cómo se movía aquello....

Lo cierto es que la Almiranta y yo nos quedamos muy preocupados porque esa gente no sabía lo que les esperaba una vez decidieran dar la vuelta... La gente sin experiencia es incapaz de calibrar lo que significa el cambio brusco que conlleva llevar el viento de popa o tenerlo de proa,,,

Estoy seguro que lo pasaron MUY mal.... se habían alejado mucho de la base (que entiendo que sería San Telmo o el mismo Andratx) y les quedaban unas buenas millas de sufrimiento una vez decidieran dar la vuelta...

Enfin, que no sé cómo acabó pero que realmente daba apuro pensar en lo que se les venía....

En este caso, para mi la solución es:

1.- Alguien de la empresa que alquila debería estar en el mar siguiendo la evolución de estas barcas y preparado a socorrer/remolcar si es necesario
2.- Esta misma persona debería hacer constante seguimiento de la evolución de la méteo y avisar de regreso a base o delimitación de la zona en caso de empeoramiento de las condiciones
3.- Delimitar el área de navegación
4.- No permitir doblar ciertos Cabos o, al menos, no permitirlo con según qué méteo.

Bueno, al menos así es como yo lo veo. Huelga decir que el mar es para disfrute de todos y todos tenemos derecho a disfrutarlo, aprender y mejorar de y con él. Sea alquilando o en propiedad, por supuesto.

Dixit! ;-)

de estos casos me encuentro bastantes . hace unas semanas estabamos justo en la parte norte de Sa Dragonera y empezó levantarse mucho viento y ola por lo que decidí volver hacia Andratx y quedarme por allí para quedar a resguardo , justo pasando San Elm veo que viene en dirección a Sa Dragonera una embarcació lista 6ª de nos más de 4 metros metros con 4 guiris de peso , les intento explicar que erra arriesgado seguir navegando hacia Sa Dragonera pero ni puto caso , yo aquí culpo primero a la empresa que alquila estos barquitos por no informar al usuario del estado de la mar en la zona y por supuesto a los intrepidos navegantes , con ó sin titulación , por no de tener dos dedos de frente y haberse dado media vuelta .
pero bueno en la viña de señor hay de toda clase , buenos marineros , buenos navegantes y todos los demás

[cappra]

Esta semana pasada he estado por Menorca, esta vez de viaje de celebración familiar,

El caso es que un día de playa alquilé una embarcación de esas sin titulación para ir a ver una cala de por ahi. Solo me preguntaron si había nabegado alguna vez, es dije que sí (sin entrar en detalles) y me la dieron sin más explicación.

Alucino como se mueve eso cada vez que cortas la estela de alguien. No lo veo yo muy seguro pillando alguna olita de través.

Otra cosa que me llamó la atención es que la mayoría de barquitos de esos que habían llegado a esa cala, habían traspasado la zona de balizamiento de seguridad de la playa y estaban con su motorcillo en marcha en una zona en la que había algún bañista haciendo snorkel.

Esto solamente lo regularemos cuando pase alguna desgracia

[luisglezi]

Originalmente publicado por cappra

Esto solamente lo regularemos cuando pase alguna desgracia

La secuencia será más o menos así:

1) Noticia en prensa. Muere bañista haciendo snorkel por las heridas al ser atropellado por una barquita con motor

2) Rasgado generalizado de vestiduras. "Cómo puede ocurrir esto?"

3) Búsqueda generalizada de culpables
- El patrón alquilante no tenía ni idea de navegar. No había navegado en su vida, ni por supuesto tenía ninguna formación. Los periódicos cuentan que "está destrozado". En entrevistas a pie de calle, una prima segunda declara que "la culpa es a partes iguales del bañista, que se metió debajo de la barca, y de la empresa, que debería haberle dado un cursillo gratuito al alquilar la barca"
- La empresa en realidad es pirata, no paga IVA y no se sabe muy bien quién es el dueño. En una entrevista, un abogado que la representa declara que "siguen escrupulosamente toda la normativa de seguridad". Y que "la culpa es del patrón, que dijo que "casi tenía el PNB", y que "él controlaba". También insinua que, a pesar de que declararon que era sólo una parejita, les parecía que la panda de adolescentes que les acompañaban igual no se quedaban en tierra. También insuinua que igual las 27 botellas de calimocho pudieron desequilibrar la embarcación por un "corrimiento de carga"
- Pero en lo que todos, patrón, empresa, y la familia de la víctima están de acuerdo, es que la culpa es de la administración. "Esto se veía venir". "Qué asco de políticos"....
- La administración concede muchas entrevistas. El alcalde culpa a la Consejería autonómica. El Consejero culpa a la falta de "una clara voluntado política en las transferencias por parte del gobierno central". El Director General está de vacaciones y no habla
- Los medios opinan. El Pais busca las conexiones con la trama Gürtel. El Mundo publica que un sobrino del dueño de la empresa es de Podemos. La Sexta afirma que "todo esto obliga a replantear la náutica en España, un deporte de ricos". La Razón tiene claro que "esto está claramente conectado con el escándalo de los ERE, porque la víctima tenía un hermano que trabaja en la Junta"

4) Un diputado autonómico de "Independentistas Unidos" afirma que va a presentar una proposición no de Ley, para que se creen nuevos títulos de navegación distintos para las Nacionalidades Históricas y critica la negligencia de Madrid, que como todo el mundo sabe, vive de espaldas al mar

5) Como ya estamos a final de Agosto, empieza la primera jornada de liga. El Madrid juega en un campo difícil, y puede perder puntos. La afición del Barça está preocupada porque Messi parece serio y ya no le hace carantoñas a Neymar

La vida sigue...

[belliure]

Originalmente publicado por luisglezi

La secuencia será más o menos así:

1) Noticia en prensa. Muere bañista haciendo snorkel por las heridas al ser atropellado por una barquita con motor

2) Rasgado generalizado de vestiduras. "Cómo puede ocurrir esto?"

3) Búsqueda generalizada de culpables
- El patrón alquilante no tenía ni idea de navegar. No había navegado en su vida, ni por supuesto tenía ninguna formación. Los periódicos cuentan que "está destrozado". En entrevistas a pie de calle, una prima segunda declara que "la culpa es a partes iguales del bañista, que se metió debajo de la barca, y de la empresa, que debería haberle dado un cursillo gratuito al alquilar la barca"
- La empresa en realidad es pirata, no paga IVA y no se sabe muy bien quién es el dueño. En una entrevista, un abogado que la representa declara que "siguen escrupulosamente toda la normativa de seguridad". Y que "la culpa es del patrón, que dijo que "casi tenía el PNB", y que "él controlaba". También insinua que, a pesar de que declararon que era sólo una parejita, les parecía que la panda de adolescentes que les acompañaban igual no se quedaban en tierra. También insuinua que igual las 27 botellas de calimocho pudieron desequilibrar la embarcación por un "corrimiento de carga"
- Pero en lo que todos, patrón, empresa, y la familia de la víctima están de acuerdo, es que la culpa es de la administración. "Esto se veía venir". "Qué asco de políticos"....
- La administración concede muchas entrevistas. El alcalde culpa a la Consejería autonómica. El Consejero culpa a la falta de "una clara voluntado política en las transferencias por parte del gobierno central". El Director General está de vacaciones y no habla
- Los medios opinan. El Pais busca las conexiones con la trama Gürtel. El Mundo publica que un sobrino del dueño de la empresa es de Podemos. La Sexta afirma que "todo esto obliga a replantear la náutica en España, un deporte de ricos". La Razón tiene claro que "esto está claramente conectado con el escándalo de los ERE, porque la víctima tenía un hermano que trabaja en la Junta"

4) Un diputado autonómico de "Independentistas Unidos" afirma que va a presentar una proposición no de Ley, para que se creen nuevos títulos de navegación distintos para las Nacionalidades Históricas y critica la negligencia de Madrid, que como todo el mundo sabe, vive de espaldas al mar

5) Como ya estamos a final de Agosto, empieza la primera jornada de liga. El Madrid juega en un campo difícil, y puede perder puntos. La afición del Barça está preocupada porque Messi parece serio y ya no le hace carantoñas a Neymar

La vida sigue...

Qué grande!!!!:cid 5:

[voypaya]

Señoras-señores, no hay porque demonizar a las empresas de chárter, cumplen su función con todos sus permisos y material de seguridad en regla, sea un barquito de 4 metros o un fabuloso catamarán de aquí te espero; por cuestiones que no vienen al caso he dejado de ser propietario de embarcación (siempre tractor por exigencias familiares) y este año hemos iniciado la aventura de la fe verdadera gracias a las empresas de chárter, por mucho PER Cap.Yate o cualquier titulitis similar nunca me hubiese atrevido a patronear un velero sin antes tener conocimiento de su funcionamiento y haber realizado salidas con gente experta, en pocas palabras RESPONSABILIDAD, eso es lo que nos falta.
Unas por el feliz desenlace de las tripulantes y por el intento de salvamento del motorista.