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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Si las baterías de grafeno ven la luz en un lapso de tiempo razonable, creo que este tipo de motores pasarán a ser mucho más populares. ![]() ![]()
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"My boat is my island" |
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#2
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En bauhaus venden unos de 4 tiempos y 2,5 cv a casi 500 euros...no se lo que vale un motor eléctrico, pero una batería está en los 100 euros, aunque creo que lo peor de todo es cuando llegas a una cala, o te vas. Äla a cargar en el auxiliar el tocho de batería, ahora el motor, ahora conectar....buffffff, yo me lo pensaría (aunque en realidad, en su momento me lo he pensado y ni de coña uno eléctrico), suerte.
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Mi aventura rodeando la península en solitario: http://veleroskorpyo.blogspot.com/ |
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#3
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Yo he montado este año un Torqueedo en la auxiliar (Honda 240) sustituyendo un Mercury 3,3 de dos tiempos y estoy encantado.
Anda más o menos igual, la batería me dura casi una semana, te indica el % de carga en todo momento. Y NO HAY QUE LLEVAR GASOLINA A BORDO. No he comprado el cargador solar (400 euros) pero creo que lo compraré el año que viene para las travesías más largas. Al ser de polímero de litio, me da miedo cargar a bordo la batería por si se incendia. Las del dron son del mismo material y te recomiendan cargarlas dentro de una bolsa ignífuga... ![]() |
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