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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
![]() Mejor Moraira mas al paso , si esta bueno puedes fondear junto al puerto y hacer combustible si lo necesitas o refugiarte si cambia el tiempo. La parada en Alicante tb me la ahorraria,en estas fechas y llegando por la tarde amarras en Tabarca que seguro tienes sitio,te ahorras puerto y que entre entrar y salir mas el papeleo pierdes unas buenas 3 o 4 horas de descansar o navegar. Suerte y que disfrutes. |
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doctaton (31-08-2015) | ||
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#2
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Cita:
No se si llegaré a Tabarca con luz de día. Si es así, donde amarro? Me recomiendas parar en el puerto de Altea si no llego a pasar el Cabo La Nao con luz de día? Gracias otra vez! |
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#3
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Hola
![]() Te recomende Tabarca porque te pilla casi a tu rumbo si es directo una vez dobles Palos.La bahia de Alicante se mete mucho a tierra y es un puerto grande que hay que recorrer hasta llegar a las marinas.Ademas si vas cansado y es fin de semana te costara dormir ya que hay muchos bares con musica fuerte. En Tabarca llegando por la tarde en el muelle de los ferris o abarloado a algun barco de trabajo de los que suele haber no debes tener problema y mas si madrugas,entra al puerto pegado al muelle que encontraras a babor.Si llegas de noche vigila la carta es una zona con bajos.Mejor dejar la isla por estribor y separandote lo necesario de la isla para salvar un seco de arena por eso te digo que revises la carta.Ante la duda rumbo al centro del canal entre Santa Pola y la isla.Cuando por estribor veas el faro ,la iglesia a su derecha y las luces de señalizacion del puerto puedes poner rumbo al puerto pero aun asi un ojo en la sonda.Si la noche esta buena puedes fondear pero estaras expuesto a los roles nocturnos.En Santa Pola tb hay puerto con dos marinas. Te hable de Moraira porque igualmente a rumbo directo es el que menos te desvia de rumbo,es el ultimo puerto antes de S.Antonio,ademas podras pasar los cabos por la mañana con luz y supuestamente antes que salte el viento.Pero no te preocupes de Alicante hacia el Norte tienes una costa plagada de puertos cada pocas millas y en cualquiera podras recalar si lo necesitas.Altea es una opcion mas. Una cosa mas,cuando vires Palos abre algo el rumbo.Lo suficiente para dejar por babor claramente las piscifactorias frente a S.Pedro,se pueden atravesar pero son un laberinto con estachas que unen unas con otras y no merece la pena el riesgo por unos grados.Aunque no esta en tu rumbo directo vigila tambien La laja frente a la Manga cerca de La Grosa,aunque se volo con dinamita hace tiempo segun tu calado y estado de la mar puede ser un problema,en la carta de la zona la identificaras claramente. Si necesitas algo mas no dudes en preguntar. ![]() |
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doctaton (01-09-2015) | ||
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#4
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Fijarse lugares y horarios con 1 velero no es buena idea.
Llevate cartas, DERROTERO, PLOTTER (aunque sea el navionics) y 1 lista de puertos con sus teléfonos. Y navega en función de la meteo, igual tienes 1 día perfecto y sigues por la noche o igual te quedas 2 días atrapado por 1 temporal de levante. Y dicho esto, las etapas que planteas son realistas, pero no to obceques en hacerlas tal cual, ni te importe recular si te viene mar y viento en contra, algo típico del med. |
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doctaton (01-09-2015) | ||
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