AYUDA para el Sea Horse 3

[josera]

Originalmente publicado por Prometeo

Insisto en que sin batería no hay nada que hacer y levantarlas con pantallas solares - incluso con buen sol- es muy difícil y en el mejor de los casos se tarda mucho tiempo. Con el eólico - como no hay viento, tampoco- . Se entiende que con viento podrías moverte y en eso se cumple la ley de Murfi.

Volviendo de Cabo Verde tuve el mismo problema del Moco y con tiempo y paciencia pudimos trasegar gasoil, limpiar filtros y conseguimos arrancar.
En otra travesía poco después de superar Bermudas, nos quedamos sin escobillas en el arranque y conseguimos hacer unas, pero en la situación de quedar sin electricidad, todo es inútil ( salvo que tengas un pequeño motor mono cilíndrico con volante de inercia que puedas arrancar a manivela.)

Para estas situaciones quizás fuera muy recomendable llevar un pequeño generador que funcione con la gasolina del fueraborda.

Menos mal que tenías suficiente energía para pedir remolque. En mi caso ni eso, las baterías quedaron a cero,

Me alegro mucho por el final feliz.

Prometeo, no era moco lo que teniamos. Era primero un deposito blanco en el decantador y luego todo el gasoil de color amarillo. Se paso de un deposito a otro para filtrarlo, pero vimos que no era suciedad, sino más bien que el liquido que teniamos, habia dejado de llamarse gasoil. Intentamos arrancar el motor cuando quitamos todos los depositos blancos mencionados, como ultimo intento de arranque, pero creo, a juzgar por las pruebas con gasoil nuevo en puerto, que lo unico que hemos conseguido es joder la bomba o los inyectores, o las dos cosas
ya contaremos. Tengo mucha intriga por averiguar que ha pasado. Por dar pistas, en ese deposito de introdujo agua accidentalmene cuando estabamos en Madeira, pero se limpio y lleno con gasoil nuevo.