Navegación Hundimiento y rescate motora en Pedra Muladera:¿Cómo/a quien solicitar balizamiento?

[ODIN]

Es cierto que en nuestro litoral del Med hay muchísimos escollos y que algunos podrían ser señalizados, al igual que se hace con las playas y cuyas boyas se retiran pasado el verano. A pesar de que suelen ser muy conocidos, no hay verano que no se produzcan unos cuantos hundimientos. Este Agosto en Arenal d'en Castell fuí testigo de uno de esos accidentes en su conocida llosa.

Odin

[Questionsailing]

Originalmente publicado por ODIN

Es cierto que en nuestro litoral del Med hay muchísimos escollos y que algunos podrían ser señalizados, al igual que se hace con las playas y cuyas boyas se retiran pasado el verano. A pesar de que suelen ser muy conocidos, no hay verano que no se produzcan unos cuantos hundimientos. Este Agosto en Arenal d'en Castell fuí testigo de uno de esos accidentes en su conocida llosa.

Odin

También podría ser prohibida la navegación en dichas zonas "conocidas". Opción burocráticamente mas simple, más económica, y que gusta mucho en este país...

Donde existe actividad, existen accidentes. La única forma de minimizarlos sensatamente es formando al que realiza la actividad. Ni balizando ni prohibiendo... y ese es el problema, que en la náutica hay mucho "arrojaizo"...

[TE MANA]

Este escollo es muy peligroso y ya se ha hablado en varios hilos del foro. Está a la típica distancia que quieres navegar costeando, sin estar muy a tierra, ni muy adentro.

Lo malo, es que con mar plana, apenas se ve la espuma blanca del agua al chocar con ella y evidentemente el que no lo conoce....se pone encima de ella con mucha facilidad.

Con olas si te fijas ves que rompen de forma distinta.

Cada año alguien colisiona en ella. Este año una Sunseeker. Hacer unos años un Astondoa que se quedó literalmente subida a la misma, al menos una semana.

Un amigo mío colisionó con una lancha en ella y le hizo un agujero de 6 cm en la quilla, y llego a Blanes, menos mal que el motor era diesel y no se le paró. el agua les llegaba a un poco más del tobillo.....

[xplanero]

Y las cartas naúticas y demás (navionics) no se usan o solo sirven para enseñar a los amigos diciendo, mira que me he comprado

[TE MANA]

Originalmente publicado por xplanero

Y las cartas naúticas y demás (navionics) no se usan o solo sirven para enseñar a los amigos diciendo, mira que me he comprado

Al final, todos caemos, incluso los más antiguos del lugar

[CWB]

Refloto el hilo con unas fotos que me acaba de enviar un amigo que veranea en esa cala y que estaba allí el día del accidente:
Una es una submarina del escollo,
otra su ubicación,
otra de cómo quedó una vez reflotado el sunseeker y
otra de la operación de retirada de restos en la zona. Una pena.

Te mana, has podido hablar con el Club? te han comentado algo? yo estoy en las pasarelas y no en el club, si fuese necesario seguro que encontramos apoyo también con la gente de las pasarelas de Ports.

Yo creo que valdría la pena intentarlo, el coste seguro que es bajo y el beneficio para todos es evidente, tanto por posibles daños económicos, como humanos y medioambientales.


un saludo

[SpitfireAntonio]

el balizamiento se pone para la marina mercante
el balzamiento viene definido en el ripa,lo pagamos todos y es para todos los buques,,,,indudablemente es cierto que hay mucho arrojaizo ,,,,,,,de opiniones.