Video SO 29.2 navegando por la aleta

[markuay]

Teniendo en cuenta que el SO 292 pesa 2750 kilos y el ST2000, se recomienda por el propio fabricante hasta 4500 kilos, corto de piloto no parece que vaya.

Poner proa al viento es todo lo contrario que llevarlo entrando la ola por aleta-popa, tambien para el piloto.

pero vamos, no es mas que una opinion personal y como ya he comentado, hay mucha info en el foro.

[jibaro]

Originalmente publicado por markuay

Teniendo en cuenta que el SO 292 pesa 2750 kilos y el ST2000, se recomienda por el propio fabricante hasta 4500 kilos, corto de piloto no parece que vaya.

Poner proa al viento es todo lo contrario que llevarlo entrando la ola por aleta-popa, tambien para el piloto.

pero vamos, no es mas que una opinion personal y como ya he comentado, hay mucha info en el foro.

en mi experiencia, el piloto de ceñida hasta el través lleva bien el barco, de cuando en cuando se le atraganta una racha igual que se le puede atragantar a un caña humano si no larga la escota a tiempo.

estuve trasteando con la calibración, y reacciona menos suave que antes, habrá que seguir tocando.

En lo que se refiere al calibrado, y sobre todo info que manejan el salto a los EV lo veo bueno, no sólo porque el piloto es más potente y rápido, que también, sino porque además del rumbo y su variación lleva un giroscopio y procesa por tanto las oscilaciones del barco "adelantando" en teoría al efecto que la ola va a causar en el rumbo.

De todos modos, está claro que la calibración de mi unidad es manifiestamente mejorable.